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进入11月采暖季后，国内煤炭价格并未出现明显起色。动力煤期货和焦煤焦炭期货主力合约窄幅震荡，价格重心总体有所下移。随着采暖旺季来临，煤炭板块能否逆转偏弱的供需格局，“一鸣惊人”走出多头行情?

  动力煤存下行风险

  动力煤方面，据报道，14-15日相关部门分别在江苏和广州召开进口煤会议，提出在今年年底之前，基本不再安排进口煤炭通关。受此消息影响，动力煤期货主力合约价格止跌上涨。上周，六大电日耗环比上涨0.59%，与去年同期相比仍下降11.81%，预计后期随着气温下降，动力煤日耗有望增加，但受终端库存处于高位，且下游高耗能行业限产影响，用电需求上行承压。考虑到目前动力煤价格处于高位，煤价仍存在下行风险。且中长期地产走弱的预期及减税降费影响，动力煤价格难以走强。

  具体来看，运输方面，近日秦皇岛至广州、秦皇岛至上海、南非至中国、澳洲至青岛等航线煤炭均价均走弱。运量方面，上周秦皇岛港铁路日调入量平均52.14万吨，周增0.26万吨;日吞吐量平均50.29万吨，周减1.10万吨。

为落实去年中央环保督察组向山西省反馈的关于整治2014年以来新增注册10蒸吨/时及以下燃煤锅炉的意见要求，大同市政府督查室近日集中力量，对这项任务完成情况进行了综合督查，以及时掌握整改措施和进度，确保整治工作任务顺利完成。

  经督查，大同市2014年以来新增注册10蒸吨/时及以下燃煤锅炉共48台。按照省质监局的要求，各相关县区特种设备监管部门已将48台锅炉使用登记依法注销，特种设备检验机构未对48锅炉实施定期检验。截至目前，已拆除36台，仍在用11台，正在改造为生物质燃料1台。

  据了解，仍在使用的11台锅炉中，有的已订购天然气锅炉，正在接入天然气管道;有的已准备更换空气能加热设备;还有的因行政区划调整，需进一步厘清监管责任，加快整治进度。

  督查人员对锅炉后续整治提出建议，要求监管责任主体有争议的，尽快明确;已拆除的锅炉应加强后续监管，积极采取锅炉拆除后的替代措施，确保集中供热、天然气供气等工作尽快到位;对仍在使用的锅炉，视情节对所属县区、企业予以问责。对正在改造为生物质燃料的，要明确改造完成后的达标验收确认责任部门，对改造后是否达到排放要求进行书面确认，并加强改造完成后是否使用煤炭燃料的后续监管。