供应方管的批发商

  1、锌含量：锌块的锌纯度越高，其光亮范围越窄，汽车板就更易获得较厚的镀层，镀层中铁含量也会较低；当锌块的纯度太低时，其光亮范围会较宽，要达到规定的锌层厚度就需要更长的时间，这就会导致镀锌层中铁含量较高。
 
    2、氢氧化钠：氢氧化钠对反应具有双重影响，当其含量太高时，高温操作过程中易出现烧焦现象；而其含量过低时，溶液分散能力较差，这样会降低锌层的质量。
 
    3、铁含量：当铁含量太高时，镀层中的铁会相应较多，会导致产品钝化膜光亮度不足；而铁含量太低则会导致镀锌层中铁含量较低，降低汽车板的耐蚀性，且会导致汽车板表面偏橄榄色。
 
    4、光亮剂：现在使用较多的光亮剂由ZF-100A和ZF-100B混合组成，前者浓度太高会增强镀层的脆性，而太低会造成低电流区的镀层较为稀疏，出现钝化不均现象。
 
    5、温度：电镀过程中温度太高会导致溶液分散能力下降，镀层中铁含量升高，钝化不均匀；而反应温度过低时，高电流密度区会容易烧焦，镀层脆性较大且沉积速度较慢。
 
    6、阴极移动速度：电镀过程中必须保证阴极处于移动状态，如果移动速度太快，电镀过程中高电流密度区镀层会较粗糙；而移动速度太慢又可能产生气流，造成了材料镀层的不均。

方矩管在淬火处理时，应该注意以下几个要点：
(一)细长管材应尽量在盐浴炉或井式炉中垂直吊挂加热，以减少由于自重而引起的变形。
(二)截面大小不同的管件在同一炉中加热时，小件应放在炉膛外端，大小件分别计时小件先出炉。
(三)每次装炉量要与炉子的功率相适应，装炉量大时易压温，加热时间需延长。
(四)方矩管淬水或盐水的工件，淬火温度取下限，淬油或熔盐的工件，淬火温度取上限。
(五)行双介质淬火时，在种淬火介质中停留的时间按前述三种方法控制，从种淬火介质移入第二种淬火介质的时间应尽量短，以0.5-2s为宜。
(六)对表面不允许氧化、脱碳的管材，应在经过校正的盐浴炉或保护气氛炉中加热。如条件不具备时，可以在空气电阻炉中加热，但需采取防护措施。
(七)方矩管垂直浸入淬火介质后，不作摆动，只作上下移动，并停止淬火介质的搅动。
(八)当管件硬度要求高的部位冷却能力不足时，可在整体浸入淬火介质的同时，对该部位再实施喷液冷却，以提高其冷却速度。
(九)必须放在有效加热区内，装炉量、装炉方式及堆放形式均应确保加热温度均匀一致，且不致造成畸变和其他缺陷。
(十)在盐炉中加热时，不要靠电极太近，以防局部过热，距离应在30mm以上。与炉壁的距离以及浸入液面以下的深度，都应在30mm以上。
(十一)分级淬火时，可适当提高淬火温度，以增加方矩管奥氏体的稳定性，防止其分解为珠光体。
(十二)结构钢及碳素钢可以直接装入淬火温度或比淬火温度高20-30℃的炉中加热。高碳高合金钢应在600℃左右预热后，再升至淬火温度。
(十三)要求淬硬层较深的管材，淬火温度可适当提高，要求淬硬层较浅的可选取较低的淬火温度。
(十四)方矩管冷却水中不得有油、肥皂液等脏物。一般情况下，水温不超过40℃，油温不超过80℃。方管协会要点