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土工布修补旧沥青路面的施工工序
一、旧路面处理
  1、旧路面要尘土、松散颗粒及杂物，清扫干净，表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平;对路面严重破损、破碎处，应铲除其破碎部位，并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面，则需铺填一层1～2cm的找平层。
  2.洒布沥青粘层油
  粘层油用液体石油沥青时，大气温度在5℃以上;粘层油用乳沥青时，大气温度在lO℃以上。雨天和雨后路面潮湿时，不得浇洒粘层油。要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明， 使用经EVA或SBS改性的沥青，这些产品均有良好的抗裂性和热稳定性能。如使用乳沥青，其沥青含量必须大于60%才能很好利用。
  在土工布铺设前先洒一遍沥青粘层抽，用量约为0?4～0?6kg/m2，再铺土工布，然后在土工布上再洒一层同种类型粘层油，用量约0?5～0?6kg/m2。应注意以下几点:(1)建议使用热的沥青粘层袖，油温保持在150～170℃之间;⑵喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽5～10cm;(3)粘层油喷洒要均匀，计量要准确。
  如采用一次浇油，粘层油的总用量不能减少，建议值为1?0～1?3kg/m2，油温不能低于180℃。一次浇油容易出现土工布浸不透、出现分层，而导致面层剥离现象。

土工布安装施工注意事项
6.1土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；
6.2在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏；
6.3在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面；
6.4安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物；
6.5土工布的连接必须遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外。
6.6如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。
6.7安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。
土工布的损坏和修补
7.1在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合.
7.2在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合.
7.3在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来.
应用特性
1、由于用于土工布生产的合成纤维主要为锦纶、涤纶、丙纶、乙纶，它们都具有很强的抗埋、耐腐性能 ；
2、土工布为透水材料，所以具有很好的反滤隔离功能 ；
3、无纺土工布由于结构蓬松，具有很好的排水性能 ；
4、土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保护性能 ；
5、土工布有很好的摩擦系数与抗拉强度，具有土工加筋性能 。