护栏板_价格优

波形护栏板为重要的就是防撞，尤其是车辆，一定要抵挡住车辆的撞击，这样的话才能够更好地保护人们的性。波形护栏板是一种比较重要的护栏板，它的 的优点就是不变形，尤其是车辆的撞击。实际上波形护栏板是不是会变形是可以进行做实验来验证的，以下是做实验来验证的具体的方法：都在240mm以上，因此120mm是波形护栏板 动态变形量的极限位置(《高速公路波形护栏板性能评价标准》(JTG/T F83-01—2004)规定为100mm)。对于没有明沟的中央分隔带波形波形护栏板与路侧波形护栏板相比，波形护栏板 动态变形量的限制可以适当放宽。
  本实验中，波形护栏板变形 的节点发生在编号为30654的节点处，仿真结果显示，该节点的动态合成 位移是62cm，这个代表了波形护栏板的 位移，它满足标准规定的波形护栏板 动态变形量，对于本实验中波形护栏板的 位移，它满足标准规定的波形护栏板 动态变形量，对于本实验中的小汽车而言还是38cm的变形空间。
  波形护栏为公路防撞设施，由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成。其主要是为了防止失控车辆冲出道路，根据公路等级不同而采用不同的规格。在公路正常营运时，该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。

1)波形护栏端头安装严格按照设计图纸进行施工，并与道路线形相协调。
  (2)波形护栏端头应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
  (3)一般路段，波形护栏端头采用打入法施工，施工时定位。当打入过深时，不得将波形护栏端头部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。
  (4)无法采用打入法施工时，采用开挖法埋设波形护栏端头，埋入式护栏波形护栏端头基础为C25混凝土基础。埋设波形护栏端头时，回填土采用良好的材料并分层夯实(每层厚度不超过15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱坑用粒料回填并夯实。
  (5)护栏波形护栏端头设置于构造物中时，在结构物施工时做好混凝土基础。采用预留孔基础时，先孔内杂物，吸干孔内积水。将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入波形护栏端头，控制好标高。即可在波形护栏端头周围注砂，在灌砂时保持波形护栏端头的正确位置和垂直度。