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变压器过励磁是怎样产生的？ 以及它对变压器有什么危害？产生过励磁的原因：铁心结构上原因，目前都采用冷轧晶粒取向硅钢片作为铁心导磁材料，铁心为全斜45接缝的叠片方式，接缝分两处错开并有一搭接距离。在搭接处的截面虽增大了倍，但有效厚度却少了，故接缝处实际截面还是小了，故在接缝处有过励磁，磁通密度大了倍。因此目前在发展阶梯式接缝，即接缝在六处错开，这样，有效厚度可保持，实际面积是增加了=1.18。作为过渡措施，接缝在三处错开，这是因阶梯式接缝需改变切线的软件。恒磁通调压的变压器带有负载时，为保持不同负载下的输出电压为恒定值就必须补偿阻抗压降，必须能过分接位置的变换或增加外施电压。当外施电压大于分接电压时或增加外施电压时会产生过励磁.自耦变压器采用中点调压方式时，在铁心中有过励磁现象。

检查变压器调压分接开关是否在同一档位，安装时必须置于同一档位。两台变压器并列运行，不同负荷时，投入变压器台数，使之经济运行的计算由于用电负荷在昼夜和一年中的变化较大，对两台并列运行的变压器应考虑采用经济的运行方式:当并列运行的两台变压器型式和容量相同，不同负荷时，投入变压器的台数，可按下式计算决定:当负荷增加: 时，再投入一台，取两台并列运行比较经济。当负荷减少: 时，切除一台，单台运行比较经济。式中: S ——全负荷，KVA Se——一台变压器的额定容量，KVA P0——变压器空载时有功损耗，近似为铁损KW Q0 ——变压器空载时无功损耗kvar Pd ——变压器短路有功损耗，也称铜损KW Qd ——变压器短路无功损耗kvar K ——无功经济当量系数kwh/kvar，对于110-35kV的降压变压器，当系统负荷小时取0.06，负荷 时取0.1。 i0——空载电流以上各量，均可从铭牌或试验报告中查得。当并列运行的两台变压器型号和容量不同时，则可根据变压器经济运行的条件，事先做好曲线，通过查曲线决定在不同负荷下该投入的台数 保护定值计算、灵敏度校验及运行方式选择，均采用实际可能的 、小方式及一般故障类型。对于电厂直馈线或接近电厂的带较长时间的保护，整定计算时要考虑短路电流衰减。对于无时限动作或远离电厂的保护，整定计算时不考虑短路电流的衰减。