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流量计精度降低的处理办法

  一般常用的有容积式流量计、电磁流量计、涡轮流量计、涡街流量计等几种。影响参比条件的因素有环境条件、电磁流量计动力源条件、流体条件等多种。然而，流量仪表的实际工作条件通常不同于参比条件，因此，使用过程中会出现度下降的情况。而且，不同的仪表度改变的程度是不同的。那么，怎么才能处理流量计精度的降低呢？下面小编就来为大家详细介绍一下流量计精度降低的处理办法吧。

  1、节流装置

  节流装置这类仪表的度一般不需要流体标定，出厂检验多采用“干标”法，基本度是能够计算出来的。计算时依据的是需方提供的“额定值”，对介质的密度可采用自动补偿、智能化显示，这种情况下需要重点关注的是仪表安装的地点是否符合仪表要求，例如直管段长度，如果达不到要求，其附加误差的计算要参考该仪表的说明书。如果对介质的密度采用人工计算，当流体介质的实际状态不同于设计状态时，对一般气体来说要对流量显示值乘以一个修正系数，T、Z、P分别为设计时额定工作状态下的介质温度、压缩系数、介质压力;t、z、p分别为实际工作状态下的介质温度、压缩系数、介质压力。显然，实际工作时流体的温度压力是随机变化的，超声波流量计人工补偿只能对平均值进行补偿，误差是显着的，办法是采用智能化仪表自动补偿。对于理想(或接近理想的)气体，这种补偿精度是相当高的，显示质量流量或标准体积流量的度可达到±1%。

  节流装置对直管段有一定要求，在不能满足时引起的附加误差，对标准节流装置有规定。

  2、容积式流量计

  对于容积式流量计在实际工作条件下，引起的附加误差通常是因流体介质的温度、压力对计量腔体积的影响，在已知腔体材质的情况下，可以计算出体积的变化，对显示仪表的读数加以修正。实际流体的粘度对仪表读数也可能有影响，要根据仪表的说明书来考虑。而直管段长度一般不影响其度，这是这类仪表突出的优点。这类仪表显示的是流体在工作状态下的体积流量，使用者需要的通常是标准状态下的体积流量或质量流量，还需要进行流体的密度补偿。现在新型流量计大多使用了智能型显示仪表，并进行了密度自动补偿。

  3、电磁流量计

  电磁流量计的原理是依据法拉第的电磁感应定理，传感器的管道内径(流通面积)对测量值有影响，流体介质的压力温度不同于参比条件时，流通面积的不同造成仪表读数的改变可以计算出来，否则要产生一定的误差。该仪表对直管段有较低的要求，压力变送器使用者要注意，目前尚无在直管段不足时的修正公式。该仪表测量的是工作状态下的体积流量，若需要标准状态下的体积流量或质量流量，尚需进行密度补偿。

  4、涡轮流量计

  这种仪表对现场的条件比较敏感，使用者完全满足它的要求，以便保持出厂度。当流体介质的温度压力与参比条件差别较大时，可根据传感器的材质和温度压力计算出传感器壳体的体积变化，对仪表读数加以修正。当流体介质工作状态下的粘度与标定流体的粘度相差较大时，应根据仪表制造厂提供的粘度修正曲线进行修正。涡轮流量计对其上下游的直管段长度有一定要求，应设法满足，特别是在用户要求高精度时。仪表显示的是介质工作条件下的体积流量，若要知道标准体积流量或质量流量，还需要进行密度补偿。涡轮流量计的测量度较高，常用作标准表来标定工作仪表。

  5、涡街流量计

投入式静压液位变送器这种仪表对现场的条件比较敏感，使用者完全满足它的要求，以便保持出厂度。当流体介质的温度、压力与参比条件差别较大时，可根据传感器的材质和温度、压力计算出传感器壳体的体积变化，对仪表读数加以修正。涡街流量计对其上、下游的直管段长度有要求，应设法满足，特别是用户要求高精度时。仪表显示的是介质工作条件下的体积流量，若要知道标准体积流量或质量流量，还需要进行密度补偿。

气体涡轮流量计可广泛应用于石油、化工、电力、机械、工业用锅炉等燃气计量和燃气调压站、输配气管网天然气、煤气、城市居住生活用天然气、煤气计量等领域。

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摩擦磨损试验机的原理

    摩擦磨损试验机，其主要用途与功能均与美国FALEX6#型多功能试样测试试验机相似(Multi-Specimen Test Machine)；
    它是研制开发各种中系列液压油、内燃机油、齿轮机油必需的模拟评定测试试验机。
    工作原理   试样的待磨层与摩擦纸，在荷重摩擦体的作用下，以规定的速度相互摩擦。通过测量摩擦前后密度的减少量(或涂层厚度的减少量)，来判断墨层(或涂层)的耐磨性。
    摩擦试验机结构原理
    采用微电脑控制、LCD动态显示、机电一体化原理，进行设定的摩擦试验。
    试验前将试验标准要求的、或操作者自定的摩擦次数输入控制系统，试验则可实现自动控制，并在每次试验结束后蜂鸣提示。
    控制系统具有断电记忆功能，即每次重新上电后，保持上次断电前输入的参数状态。执行机构采用高精度齿轮减速微型电动机驱动摩擦体进行直线往复摩擦运动。

摩擦磨损试验机由主轴驱动系统、摩擦副承载系统、试验力传感器、摩擦力测量系统、全自动加载系统、计算机控制系统(包括各个主参数的设定、控制、报警等单元)等部分组成。
    它们都安装在以焊接机座为主体的机架中。
    主轴及其驱动系统
    主轴是由伺服电动机通过调速系统驱动，速度无级调速。通过圆弧齿同步带调速系统把电机的功率传递到主轴上。
    试验机主轴系统的安装调试，技术难度大，故不要轻易拆装清洗。
    本主轴传动系统可以在10～2000r/min范围内正常工作，由于应用了伺服控制系统，故其在低转速下具有高的传动力矩。
    本机通过伺服电机的控制，当大负荷试验过程中突然出现摩擦力矩较大时，主轴力矩迅速增加，变频器过电流保护，主轴立即自动停车；
    本机设有计时单元(分、秒预置)，时间超预置自动停车系统。
    特制扩展式主轴，可以用来设计其它形式的专用摩擦偶件，夹具以扩展摩擦试验机的使用范围。
    微控伺服加载系统
    摩擦磨损试验机采用制导控制技术的摩擦试验机，控制系统采用HTMS全新控制系统，负荷保持采用了先进的跟踪比列调节结构，多段制导调节；

    同时采用先进的控制理念对不同试验形式进行区分控制，克服液压加载噪音大、稳定性差、后期维护繁琐等诸多问题，有效提高了设备可靠性、稳定性。摩擦磨损试验机分类

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世通魏工@热电偶的工作原理及结构用途

热电偶是一种感温元件，是一种仪表。它直接测量温度，并把温度信号转换成热电动势信号, 通过电气仪表（二次仪表）转换成被测介质的温度。热电偶测温的基本原理是两种不同成份的材质导体组成闭合回路,当两端存在温度梯度时,回路中就会有电流通过，此时两端之间就存在电动势——热电动势，这就是所谓的塞贝克效应(Seebeck effect)。两种不同成份的均质导体为热电极，温度较高的一端为工作端，温度较低的一端为自由端，自由端通常处于某个恒定的温度下。根据热电动势与温度的函数关系, 制成热电偶分度表; 分度表是自由端温度在0℃时的条件下得到的，不同的热电偶具有不同的分度表。

在热电偶回路中接入第三种金属材料时，只要该材料两个接点的温度相同，热电偶所产生的热电势将保持不变，即不受第三种金属接入回路中的影响。因此，在热电偶

测温时，可接入测量仪表， 测得热电动势后，即可知道被测介质的温度。

    一、什么是热电偶
    热电偶是工业上常用的温度检测元件之一，热电偶工作原理是基于赛贝克(seeback)效应,即两种不同成分的导体两端连接成回路，如两连接端温度不同，则在回路内产生热电流的物理现象。
    二、热电偶测温基本原理
    热电偶是一种感温元件,是一次仪表，它直接测量温度，并把温度信号转换成热电动势信号, 再通过电气仪表（二次仪表）转换成被测介质的温度。