无缝钢管-实力厂家

从生产企业上看，全国在产无取向电工钢企业共计16家。其中，国有全流程企业8家，主要为宝武、首钢、鞍钢、太钢、马钢股份、包钢、本钢及中冶新材；民营半流程企业8家（主要是从酸洗或轧钢开始的后冷轧工序），主要有沙钢、中山中圣、顺德浦项、浙江华赢、华西带钢、黄石山力兴冶、浙江天洁、四川瑞致。

从市场生产情况看，在8家国有全流程企业中，4家企业产量有不同程度增产，其中宝武增产4.42%(青山基地增产0.22%、宝山及湛江基地增产8.89%)，首钢增产0.48%，鞍钢增产5.92%，中冶新材增产1.96%；4家企业产量不同程度减产，太钢减产0.48%，马钢股份减产21.86%，包钢减产22.21%，本钢减产45.02%。在8家民营半流程企业中，4家企业产量不同程度增产，分别是沙钢增产51.21%，顺德浦项增产45.90%，四川瑞致增产7.28%，浙江华赢增产17.15%；3家（含混合制）产量不同程度减产，其中中山中圣减产3.68%，华西带钢减产26.03%，浙江天洁减产19.58%；黄石山力兴冶产量与去年持平。

近期铁矿石价格出现回落的主要原因，一是近期澳洲和巴西陆续复产的消息影响了铁矿后续供应预期，供应压力较前期明显缓解。二是北方地区如唐山、武安等地持续限产，并且近期范围有所扩大，整体抑制了铁矿的消费。三是当前处于钢材消费淡季，钢材价格震荡偏弱，导致钢厂利润持续萎缩，对高价铁矿石的接受度下降。此外，近期部分钢厂因成本压力开始降低进口矿的配比，提高国产矿使用量，进而导致港口铁矿石成交低迷，进口铁矿石出货难度增大，贸易商急于出货，开始下调售价。

目前来看，今年年初以来的这轮铁矿石上涨行情已经在8月初结束，后期将呈震荡下行走势。后期，导致8月初铁矿石价格下降的因素仍将延续，并可能还有所增强。据上海钢联等机构判断，后期澳洲和巴西矿山复产后发运增量将陆续到港，且量将有所加大。同时，巴西萨马尔科矿山将在9月复产，铁矿石整体供应将持续性增加。而需求方面，下半年几乎都处于环保限产期间，钢厂的铁矿需求将持续受到压制，难有明显增量。因此，预计后期进口铁矿石价格将震荡下跌。

从新能源电动汽车来看，一些已制定时间表或公布了燃油汽车的使用期限。有专家预测，中国将在2035年停售燃油车，新能源电动汽车将是未来发展的主流。我国是世界上大的汽车生产及消费国，国务院于2012年6月印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012年~2020年）》设定的发展目标是：到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。

那么，新能源电动汽车电机用钢情况如何呢？例如，一辆高级电动乘用车所需电机约300个，其中一个牵引电机（发动机）所用定、转子消耗电工钢约50千克，一辆商用车（物流车和电动大巴）所用定、转子消耗电工钢约100千克，主要以30AHV1500居多，性价比较高，也会用35AHV1900或35AHV2100；其次为35A300、35A350等牌号。由于损耗太大，0.50毫米规格电工钢目前使用量不大。总体来看，新能源电动汽车电机还是比较看重高速下的铁损及强度。

目前，机器人、无人机（飞行器）、智能家具已成为我国乃至世界电工钢的新需求领域。未来5年~10年乃至20年~30年，机器人、无人机（飞行器）、智能家具等产品将越来越广泛地应用到家庭、工厂、交通、航空、水陆、医疗器材、电子产品等行业，机器人的驱动关节电机、无人机（飞行器）的高速起动电机，智能家具的微电机、智能家电的压缩机等都需要各种牌号、规格的电工钢。