轨距块特点

    也就是说，2018年——2020年，铁路营运里程建设还有2.3万公里(0.5万高速铁路)的建设目标。铁路固定资产投资有望仍然保持在高位，行业人士预计未来三年，铁路投资额将维持在每年8000亿的水平。线路密集竣工催生铁路设备需求据券商研报，2018年将是铁路设备的转机之年。

   综合来看，6月份国内钢市大方向震荡趋弱，但由于一些不确定性因素始终存在，且当前市场价格逼近电炉成本线，去库

虽缓但仍低位，同时逆周期调节政策托底，下跌幅度或不是很大，若加速下滑后个别时间段还有反弹的可能，只是幅度

和气势要比前期明显减弱。

     公司有稳定的下游客户几十余家,销售网络辐射到河北、河南、山东、辽宁、吉林、黑龙江、山西、陕西、江浙、南京、上海等地区。公司在稳中求创新，与时俱进求发展的理念下发展状大，经过短时间的发展，现已初具规格，形成了一支思想正、作风硬、业务精的员工队伍。今后，公司还要在现有的基础上进一步扩大规模，以 的产品、更优质的服务，广交更多的四海新朋，愿我们携手共进、共创事业的辉煌！公司以“诚实做人，诚信经营”为理念来服务广大客户！

    2017年11月公布的招标采购数据是：采购75列时速350公里的标准列,以及相关系统，包括146套机车综合无线通信设备CIR以及CTCS-3级列控系统车载设备。此外,中铁总同时公布招标采购44台时速165公里的机车以及信 系统。商研究员预期动车组将从2017年的350列上升至2018年的400列。

    诚信经营，质量保证！欢迎来厂实地考察！

     山东玉清机械配件有限公司坐落于风景优美的江北水城聊城市。实体加工厂，长期生产经营铁路轨距块、接头等。有现货,也可现生产加工。常备型号:铁路轨距块：60/9-11,60/13-15,60/7-17,60/10-12,50/9-11,50/13-15,50/7-17；接头：60/9-11,60/13-15等。

    5月市场进入震荡通道，钢价运行呈现高频震荡总体趋弱的态势，市场环境趋于复杂，调整的因素正在增加：首先，市场

成交出现走弱。5月钢铁流通企业销售量指数和订单指数分别跌至47.8和48.1，较上月回落幅度均超8个百分点，进入收

缩区间。其次，钢材社会库存去化趋缓，品种分化。5月钢铁流通企业库存指数45.8，位于收缩区间，表明社会库存降库

趋势保持不变，但总体消化速度变缓。5月份全国钢材库存月度去化速率下降，不足4月的一半，并且在品种上出现明显

分化，建筑钢材库存始终保持快速去化，而板材库存已有触底迹象。