定制防腐保温管的厂家

公司设备先进，技术力量雄厚、测试手段齐全。主要生产防腐保温、化工、密封等三大系列1000多种产品。产品广泛应用于石油、化工、机械、建筑、汽车、国防等行业。畅销全国二十多个省市自治区。公司下设化工、防腐保温、机械密封等三个分厂和五个专业施工队。可承揽大型防腐保温工程。

  本公司奉承“绿色环保、优质、以人为本、永攀高峰”理念，科学的工艺和精良的设备是公司产品质量的保证，优良的售后服务是公司让用户放心的承诺，先进而完善的管理是公司生存的根本。让我们伸出诚挚的双手真诚欢迎各界宾朋光临惠顾，与您并肩共创二十一世纪的美好明天!
 

一、产品介绍:
本公司生产的钢套钢复合型蒸汽预制直埋保温管是用于输送压力2.5Mpa,温度350℃以下的蒸汽管道。针对输送介质的高压、高温特点，一般采用复合保温结构(无机保温层和有机保温层)进行保温；产品外护管以钢管为主(也可按照要求采用非金属外护管)。
二、产品结构：
钢套钢复合型蒸汽预制直埋保温管的产品结构形式：由工作钢管、高温防锈漆、硅酸铝棉毡、微孔硅钙瓦、铝箔反射层、聚氨酯泡沫、外护钢管、防腐层(玻璃钢或环氧煤沥青漆)紧密结合而成。
三、产品特点:
1、长期运行可靠性zui大(有良好的强度、刚度、耐温性能、技术先进)；
2、密封防水性能zui优(新技术、新结构设计易于实施)；
3、管道防腐以保证寿命长(玻璃钢防腐或环氧煤沥青漆防腐)；
4、潜在隐患小(外套钢管的疲劳强度大，长期运行在热胀冷缩的环境，接口不像玻璃钢外护管易于脱开)；
5、节能显著(密封性能好，无渗漏，保温效果更佳)；
6、施工方便，节点密封；
7、施工焊接工艺钢管更成熟，检漏手段先进。
四、产品材料性能：
    工作钢管(芯管)：用于输送蒸汽的管道。材料性能、外径尺寸、尺寸公差、zui小壁厚符合相关或行业标准。当工作管DN≤150mm时，一般选用无缝钢管，当DN大于150mm时，一般选用螺旋焊缝钢管。
   保护垫层：工作钢管与保温层之间防止因工作钢管位移而损伤无机保温层的夹层。工作管采用螺旋焊接缝钢管、无机保温层为硬质材料时，设置保护垫层。保护垫层一般选用硅酸铝毡，密度≤192kg/m3，常温导热系数≤0.056w(m.k)；加收缩率≤4％。
       无机保温层：耐高温的无机绝热材料所制成的保温层。一般选用微孔硅酸钙，常温导热系数≤0．055w(m.k)、(密度≤220 kg/m3)，同时此材料的含水率、耐温性、抗压强度等指标均能满足相关要求。
       有机保温层：用有机绝热材料制成的保温层。一般采用聚氨酯硬质泡沫塑料，密度60-80kg/m3、抗压强度≥0.2Mpa、常温导热系数≤0.027w/(m.k)v、吸水率=≤3％、适用温度≤140℃。
        外护管：保护保温层免受地下水侵蚀、支撑芯管并能承受一定压力的外防护层。依材料不同，一般分成钢外护管、高密度聚乙烯塑料外护管、玻璃纤维增强塑料外护管、复合外护管等。本产品一般采用钢管作为外护管，尤其在高水位或地表水丰富的地区，必须采用钢外护管。钢外护管材料性能和公差尺寸，符合相关或行业标准。钢管外表面需抛丸除锈处理。
      防腐层：防止土壤腐蚀的保护层。本产品一般采用玻璃丝缠绕环氧树脂或特加强级环氧煤沥青防腐结构(三布四油)作为外钢管的防腐层。特殊情况下，可采用二层结构或三层结构的聚乙烯防腐层。必要时可辅以“阴极保护”措施。
五、预制管件与节点处理
本公司生产的直埋蒸汽保温管管件：如弯头、三通、固定节、变径管、输水节等，均采用工厂预制。不仅可以减少现场施工时间，做到施工方便快捷，而且能够确保所有管件的防腐、防水、保温和机械强度等方面的质量。所有管件的外护管均采用与直管段相同的防腐、保温方式，管件的制造过程严格按相关企业标准进行。弯头采用工厂预制，做好防腐处理。现场施工时需在外护管周围填充一定厚度软质材料后，再填砂夯实，以弯头处应力集中。对于直角弯头，在运行过程中，为补偿弯头处出现的轴向和侧向位移及工作钢管在外护管有限空间内伸缩，根据计算出的热位移量，局部增大外护管的管径，对于小于90℃的弯头，外护管不需加粗。
六、排潮处理
保温管线上设*性排潮孔，使保温层内产生的蒸汽顺畅排出，不致使保温层和外护管破损。内(外)固定支座上设置排潮管，排潮管的一端深入至固定支座保温层内，另一端通过排潮管引出地面，并在末端做防雨、防水和防护处理。

施工先施工一段外套管，然后在套管中安装供热管道。
    施工工艺：施工准备－管坑开挖－垫层施工－套管施工－供热管道防腐保温、安装－补偿器安装－水压试验－防腐保温修补－管坑回填－路面修复。
    施工准备、供热管道安装、补偿器安装、水压试验、防腐保温、路面修复等工序跟架空管道施工工序施工方法相同，在此不在赘述，具体施工方法和技术措施参见架空管道施工部分内容。在这里主要叙述直埋管段管坑开挖、垫层施工和套管施工方法和技术措施。
    一、管段基坑开挖
    根据设计图纸，本工程直埋管段主要有烨联西辅道DN300（管顶埋深－1.5m）、笔岗村路口DN300（管顶埋深－0.8m）及亚洲汽水厂DN300（管顶埋深－1.5m）段。
    （一）、基坑开挖采用挖掘机挖土，人工配合的方式进行。
    （二）、基坑开挖支护
    根据工程地质资料及现场的情况，基坑开挖深度较浅，采用4m钢板桩密支支护的方式进行基坑开挖。
    （三）、管沟土方开挖及运输
    1、根据本标段土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用直槽开挖的形式，挖掘机械采用2方斗容量的挖掘机，运输土方利用10T的自卸汽车配合。
    2、开挖前设置探坑，以摸清地下管线的情况，深度不少于2m，管线复杂或情况不明时加密探坑，探出的地下管线必须请管线的业主单位至现场进行确认和交底，同时请管线的业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导，作好保护措施。
    3、为加快工程进度，沟槽开挖及其它土方工程都以挖掘机施工为主，如有地下管线路段则只能用人工开挖，而挖到距设计标高20-30cm后由人工检平，避免超挖、扰动土基。需转运的土方采用自卸汽车运土。
    4、基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。
    5、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。
    6、基坑开挖至接近底部时，留有一定厚度的保护层，一般0.2-0.3m，以保证不造成基底超挖，在基底底部施工前，分块依次挖除该层保护层。
    7、钢板桩的打、拨采用机械施工，人工配合。
    二、垫层施工
    1、按垫层的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，每4-5米设置高程控制桩。
    按垫层面标高挂线，人工摊铺垫层材料，检平垫层面，人工夯实或用打夯机夯压密实。垫层与槽底同宽。
    2、砂垫层厚度按照设计要求。人工夯实或用打夯机夯压密实。
    三、套管安装
    1、垫层经过检验合格后，即可开始套管的安装，复测基础面标高符合设计规范要求后，在基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。
    2、按设计图纸要求，采用预制管构件，按设计管道尺寸、质量要求，验收预制管。预制管机械运输到现场基坑旁边，用汽车吊吊装到基坑底，人工配合管道就位、安装。
    3、下管及安装从下游向上游进行。吊机下管时，由专人指挥，有明确、统一的指挥信号。放管时下降速度均匀，到达沟底时低速轻放。
    4、下管以后，将管排好，然后对线校正。全井段管子移正垫平后，在管底两旁用石子楔稳不使移动。
    5、管道稳定后，再复核一次流水高程，符合设计标高后才进行接管工作。
    四、供热管安装
    （一）、直埋供热管道的坡度不宜小于2‰。高处宜设放气阀，低处宜设放水阀。从干管直接引出分支管时，在分支管上应设固定墩或轴向补偿器或弯管补偿器，并应符合规定。
    1、分支点至直线上固定墩的距离不宜大于9m。
    2、分支点至轴向补偿器或弯管的距离不宜大于20m。
    3、分支点有干线轴向位移时，轴向位移量不宜大于50mm．
    （二）、直埋管道上的阀门应能承受管道的轴向荷载，宜采用钢制阀门及焊接连接。管道变径处（大小头）壁厚变化处，也应设补偿器或固定墩，固定墩应设在大管径或壁厚较大一侧。
    （三）、管道焊接及附件等施工方法和技术措施详见架空管施工部分内容。