口碑好的高强板供货商

12月9日-波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周二续挫，因海岬型船和巴拿马型船运价走软拖累。

乾散货运价指数跌19点，或2%，报933点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数大跌90点，或约8%，至1,075点。日均获利暴跌536美元，报7,984美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。

波罗的海巴拿马型船运价指数跌15点或1.39%，报1,066点。日均获利降119美元，至8,498美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。

截至目前已有10家钢企公布一季度业绩预告，整体来看Q550D高强板企业一季度盈利良好，同比涨幅较大，主要原因为18年一季度相较17年同期钢材价格高，钢材利润较高销量方面，因为上市钢企一季度销售数据尚未公布，我们结合钢厂库存及钢企粗钢产量去对钢企销量做出大致判断：从全国重点企业粗钢日均产量数据来看，18年一季度重点钢企的粗钢产量较去年实现同比上涨，但同时18年钢厂库存在春节以前显著低于17年同期，春节以后18年春节库存相较17年同期增幅也并不太大，判断18年一季度钢企销量或大于去年同期全国钢材库存大幅下降182万吨；4月份，全国237家流通商建材成交量日均成交21.5万吨，高于往年同期水平按照总额法大致测算，每年预计将增加公司营业收入约30亿元。依据大致测算的供应链贸易毛利率3.37%计算，该合同每年预计增加1.01亿元的利润。