预应力金属波纹管设计厂家

洛阳桂通管业有限公司生产的桥梁预应力波纹管，又名预应力金属波纹管。灌注混凝土过程中，塑料波纹管被震捣棒捣破或捣扁而使钢束不能穿过。

桥梁预应力波纹管又名预应力金属波纹管。

1. 预力金属波纹管接头处堵孔
这种堵塞现象的发生率较高，在逐段浇筑的混凝土结构施工中尤为多见。造成这种现象的原因主要有以下两个方面：
(1)与接头套管的套接长度不足，在混凝土的冲击或捣固挤压下脱开，造成混凝土直接堵孔;
(2)固定筋间距太大，灌注混凝土时波纹管上浮或偏离原位而拉坏或拉脱接头。
2预应力金属波纹管中部堵孔
造成这种堵孔的原因主要有：
(1)质量不好，密封性能差，在弯曲条件下使用很容易渗漏进浆;
(2)附近有尖锐的钢筋头或预埋件，特别在波纹管固定不牢或固定点间距太大的情况下，当混凝土灌注过程中波纹管上浮或偏位时就会碰到尖锐物，碰破后则进浆;
(3)在钢筋骨架的焊接过程中，焊渣滴落烧破预应力波纹管导致进浆;
(4)灌注混凝土过程中，塑料波纹管被震捣棒捣破或捣扁而使钢束不能穿过。
3穿束堵孔
穿束之前用通孔器检查孔道时，孔道是畅通的，但穿束时却不能通过，“开刀”检查时发现，该处预应力波纹管卷成一团，原来是穿束过程中钢束挂住预应力波纹管，夹持其向穿束方向连续扯动，造成预应力金属波纹管自堵。究其原因，主要有：
(1)切割后带有“毛刺”;
(2)接头未能对接到位;
(3)口切面倾斜;
(4)口变形;
(5)钢束头加工质量差，未打磨光洁。

产品说明 

预应力波纹管主要分为，金属波纹管，塑料波纹管。金属波纹管主要有两种材质组成，一种是黑色的钢带，一种是镀锌的钢带。

加工工艺，主要是用波纹管的机器加工，波浪形的端口，相互的咬合，一圈一圈的制作而成。

预应力波纹管的产品性能：

1、刚性试验：抗集中载荷0.75KN或均布载荷1.5KN时，径向变形≤0.1d。

2、抗渗试验：灌水或水灰比为0.5的水泥浆30分钟无漏水、漏浆。

3、抗拉实验：轴向拉力5KN管壁无损坏。

4、抗拔实验：埋设在混凝土中抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力的2.3倍以上。

5、抗弯实验：弯曲度为曲率半径的30d时，无漏水、漏浆。

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制造技术：各种用于成形波纹管的材料．要求其塑性和焊接性能良好。直径较小的波纹管通常用无缝管制造，而直径超过25mm的波纹管，可用板材或带材成形圆简后纵向缝焊，再成形波纹管。  

 寿命： 金属波纹管的寿命，用波纹管直至不密封泄漏时为止的负荷变化次数表示。寿命是一个多元函数．它和波纹管的工作位移、工作压力、工作介质、温度范围、刚度、频率、工艺因素、安装情况和材料特性等有关。 

 密封性： 金属波纹管在一定的内、外压差作用下保证不泄漏的性能，波纹管必须具有密封性。 

 稳定性：金属波纹管在外力作用下，抵抗引起局部失稳或总体失稳的能力。

 有效面积：它表征金属波纹管将压力转换为集中力的能力，有效面积是一个等效的面积，压力作用在这个面积上将产生相等的轴向力。

   破裂压力：引起波纹管管壁破裂损坏时的临界压力称破裂压力，它表征了波纹管的大耐压强度。在工作过程中，波纹管的工作压力远小于此压力。 

 金属波纹管的运用领域:公路桥梁、铁路桥梁、建筑水利、电力等重点工程 

波纹管作为预应力后张法的成孔材料是预应力体系的重要组成部分，长期以来预应力工程采用预应力金属波纹管作为成孔

材料，为了克服预应力金属波纹管密封性差、易损坏、易锈蚀、摩阻大的缺点，同时也为了给预应力筋提供一道额外防腐

屏障，采用聚乙烯或聚丙烯制作的预应力塑料波纹管。

洛阳桂通管业有限公司预应力塑料波纹管性能指标

1、预应力塑料波纹管以及配件组成的预应力成孔系统，应满足后张预应力灌浆的需要；管和管之间除热焊连接外，还

可提供专用的密封连接装置；整个成孔系统配备有排气、排水、排浆管，能满足压力灌浆或真空辅助灌浆的需要。
2、预应力塑料波纹管，材料性能符合CJ/T3078的规定。
3、预应力塑料波纹管一般为黑色，内外壁不允许有融体破裂、硬块、严重气泡等缺陷，为达到较小的摩阻系数和环刚度

预应力塑料波纹管应是间隔圆环波形的管材。
4、预应力塑料波纹管配备有能与预应力锚具可靠连接的密封装置。
5、预应力塑料波纹管的内截面面积至少为预应力筋的2.5~3倍。
6、预应力塑料波纹管的摩阻系数u为0.10~0.14，k取0.0008~0.0015。
7、预应力塑料波纹管具有足够的柔韧性和抗磨性，以便于曲线布置和防止穿束、张拉孔道破裂，其定位钢筋的间距建议

不要大于0.8米，小弯曲半径0.9~1.5米。