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| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 移动压缩箱容积 | 6-25方 |
| 压缩箱操作方式 | 电操+遥控 |
| 压缩箱分类 | 分体和联体 |
| 范围 | #移动压缩设备#供应范围覆盖山东省、济宁市、鱼台县、任城区、微山县、金乡县、嘉祥县、汶上县、泗水县、梁山县、曲阜市、兖州区、邹城市等区域。 |

该设备的液压、电器的关键零部件均采用原装进口件,配合先进的控制系统,整个设备的使用可靠性很高。
该设备安装调试方便,对使用场地、厂房均无特殊要求,可根据需要随时移动;整个产品系列为标准化设计,设计标准采用国际通用标准,使其能与各类国产、进口车厢可卸式垃圾车相配套,具有极高的适用性。
(二)主要部件介绍:
CLW-JGLT生活垃圾压缩机整机结构由压缩腔、压缩头、料斗举升装置及连体式料斗、压缩垃圾存储部分、后门及密封系统、液压系统、控制系统组成。
1.1 压缩腔和压缩头
CLW-JGLT的压缩头、压缩腔及垃圾存储箱等关键部位均使用高强度、耐磨、耐腐蚀钢板制造,使整个设备的综合使用寿命得到了极大提高,并且在各个旋转铰接部位全部采用自润滑轴承或关节轴承,极大提高了转动部位的寿命。
压缩头由耐腐蚀高强度合金钢板焊接而成,采用无导轨设计。四周间隙小,可有效防止垃圾滞留在机体内。压缩腔内设置固定抓钩,可防止压挤进去的垃圾回弹;压缩推板采用双曲线外形设计,可使压缩比达到。投料口大,投装垃圾更方便。压缩头的所有部件均进行了严格的防腐、防锈、耐磨处理。


该设备箱体的压缩腔和压缩头采用高强度耐磨钢板,其它部位采用Q345高强度钢材制造。箱体整体采用高强度钢板,内边角采用圆弧过渡,三个侧面都有一定的锥角,便于卸料;箱体采用了无筋板设计,两边板为整板结构,外形流畅、美观。对于水份含量高的垃圾,则箱体上专门设置了污水排放装置。
1.4 后门总成及锁紧、密封系统
后门总成采用整板制作,造型圆滑美观。
后门锁紧采用液压油缸锁紧机构,从拉臂车取动力,自动操作,操作简单可靠,并且后门开启角度达100度,使垃圾倾倒更彻底干净。整体式双唇结构密封胶条,具有优异的密封性能,能有效防止污水的渗漏和气味的散发,即便在无法排污的情况下也能保证设备在压缩及转运过程中不会出现污水泄露的现象。
液压系统u 液压系统主要部件选用全球各大知名品牌的产品,均为原装进口件,保证液压系统的可靠性。
u 该设备具备欧洲同步领先技术,所以对噪声的控制更加的严格,对主要的噪音来源都进行了降噪措施,比如在结构件的接触部位均加装了缓冲装置;
u 液压系统采用抽屉式安装,外形美观,节约空间,同时便于液压系统检修。
u 设备只需要一台3KW电机即可实现全部的工作动作,平均每处理1吨垃圾耗电量仅为0.7度左右,能源消耗十分有限。
1.6 电气控制系统
电器控制系统采用微处理器(PLC)系统,即可实现自动记忆程序控制的连续自动操作,又可使用手工点动操作。各机构运转通过预设程序相互关联、互锁,有效确保设备运行的性。电气系统配有15KAV的稳压电源,并且接地保护。系统具有垃圾装载量显示和满载预警及指示功能。



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钩臂垃圾车是由汽车底盘、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿(选装)、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。翻转架一端连在附车架上,其另一端设有活动拉臂,中间安装有锁紧系统;活动臂油缸一端连在活动臂上,另一端连接在附车架上;锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体,在主油缸伸出时形成自卸角,也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体,利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。
垃圾压缩车也叫做压缩式垃圾车,顾名思义是一种可以将垃圾压缩后装运转运的专用环卫汽车。其中在城市,社区或企业内应用较多的是蓝-牌压缩式垃圾车。蓝-牌车具有车型小巧,进城无忧,C1驾照即可驾驶的优点。有很多小区的垃圾收集点集中在地下室,很多地下室的门口高度都只有2.2米左右,常规的大型压缩式垃圾车无法进入,所以车高不超过2.2米的小型垃圾车就在这些地方有用武之地了。



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发布时间:2023-12-08 14:10:53 技术支持:huaer.cc