水下工程-薄利多销

(江苏鸿金龙水下工程有限公司)坚持"高于一切，始终如一"，凭借高、率、高信誉的作风，以其雄厚的资本实力和技术实力立足于长江沿线及其沿海地区和内河航务工程市场，并分别与长江沿线海事部门、有关航运部门以及大中型企业建立起长期的合作伙伴关系，多次承担急、难、险、重施工任务，受到上级部门的表扬和奖励我们将以优质的产品与的售后服务来打造金色品牌。愿同新老客户竭诚合作、互惠互利、共创辉煌。 宗旨是：、及时、优质、热诚。以过硬的潜水队伍，的技术设备，优质的服务，的服务效率，的服务态度，为客户提供的潜水服务。公司重、信合同、保，欢迎新老客户合作！ 管道结构的设计计算 — 根据负载确定管道的应力和应变，结合使用条件选择管道的材料等级和 SDR 值（壁厚）的基本设计原则是和通常 HDPE 管道一致的。复杂和困难的是如何确定各种负载的性质和度量。

这些负载包括内压、外压（水和土壤）、水锤、温度变化、弯曲、水流作、波浪作、 管道背座在岩石或石块时的集中负载和悬空管道的重量等。这些负载分别在管道壁中形成轴向和径向的拉伸应力和压缩应力，由此合成的应力必须小于材料允许的设计应力。 PE 材料有蠕变和的特性，由于负载形成的应力和应变是时间的函数，因此，必须核对短期和长期两种情形 。

要注意水下管道除了可能承受内压负载外常常承受到较大的外压负载。所以基于大 合成应力 选用的 SDR 后还需要验算抵抗外压下发生压屈失稳或管材压塌。

压重块的设计计算 — 压重块的设计是要保证管道在水底的性，包括 垂直方向的力平衡和水平方向的力平衡。垂直方向的力平衡是重力与浮力及升力的平衡，水平方向的力平衡是拖力和力的平衡。

设计计算的主要内容是重力、浮力、升力、拖力的确定。升力和拖力是由水流和波浪作产生的，所以先根据水流和波浪的资料计算流和波浪作。

根据计算和，压重一般不需要超过管道排水量的 65% ，大多数情况下相当排水量 25~50% 的压重就足够 。