车牌识别系统免费寄样

车牌识别系统有几种触发方式？

一般在停车场车牌识别系统中有早期的图像处理技术，后期的传统模式识别技术及人工神经网络技术。

图像处理技术：运用图像处理技术解决车牌识别系统的研究早始于80年代，但国内外均只是就车牌识别系统中的某一个具体问题进行讨论，并且通常仅采用简单的图像处理技术来解决，并没有形成完整的系统体系，识别过程是使用工业摄像机拍下汽车的前方图像，然后交给计算机进行简单的处理。

国内多数车牌识别系统有两种触发方式，一种是外设线圈触发，另一种是视频触发。

外设线圈触发

工作方式是指采用线圈、红外或车辆检测器通过信号，车牌识别系统接受到车辆触发信号后，采集车辆和车牌图像，自动识别车牌进行后续处理。该方法的优点是触发率高，性能稳定;缺点是需要切割地面铺设线圈，施工量大。

视频触发方式

是指车牌识别系统采用动态运动目标序列图像分析处理算法技术，实时检测车道上车辆移动状况，发现车辆通过时捕捉车辆图像，识别车牌照，并进行后续处理。视频触发方式不需借助线圈、红外或其他硬件车辆检测器。该方法的优点是施工方便，不需要切割地面铺设线圈，也不需要安装车检器等零部件，但其缺点也十分显着，由于算法的极限，该方案的触发率与识别率较之外设线圈触发都要低很多。

广告道闸措施

  广告道闸现已广泛运用于小区、停车场等出入口通道，为居民及停车场管理提供了便利的同时商家也要注意一些安装技巧，避免因为不正当使用的导致出现砸人砸车的现象。目前广告道闸可以做到的措施一般有六种。下面小编给大家做详细介绍。

  广告道闸措施：

  1、广告道闸地感保护：至于他的原理，可以参考《地感原理》。地感就是一个继电器一样的东西，而他的线圈就相当于一个金属感应器一样，因为车是金属的。当车经过线圈的范围内，就有感应了，这样就不会落杆了。

  2、广告道闸霍尔限位：霍尔器件是一种磁传感器。用它们可以检测磁场及其变化，可在各种与磁场有关的场合中使用。霍尔器件以霍尔效应为其工作基础详情可以参考《霍尔传感器原理以及应用》广告道闸上也是采用的是这样的。怎么做的我只能用自己的语言来说，在一个传动的轴上面安装一个盘，再在上面安装上两个磁体。在广告道闸机箱的内部安装上霍尔模块。当机器运行时，安装磁体的盘也是转动。转动一定的位置后，霍尔模块就会有所感应。

  3、广告道闸微动开关：微动开关可以这样理解为就是一个小型的开关，安装的位置就是在霍尔限位的后面一点点。当霍尔开关失控后微动开关就会有所作用。

  4、机械限位：机械限位是当所有的电子限位失控后就会有所作用的。不过这个一般都什么安装的。更大的程度上保障了广告道闸设备的使用寿命。

  5、压力波限位：在广告道闸杆的底部有一个黑色的胶条，黑色胶条里面有一根气管，密封气管的另外一边有传感器。当道闸杆在下落的过中，正好是有车经过，就是砸到了。道闸杆会立即抬杆的，充分的保障使用。

  6、红外对射：怎么用的请参考《红外对射使用说明书》广告道闸是采用的两线制的。两线制红外接收端接收到发射光束时，输出脉冲信号，光束被遮挡，脉冲信号停止输出，停止团输出后就会有所感应。可以有效的防止车和人的被砸到的可能性。

  以上内容就是对广告道闸措施的介绍了，广告道闸是一种具有很好展示效果，并且传播符合范围广泛的优质型产品，也具有很强的视觉冲击性。