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　　参考消息网5月13日报道美国国务院政策规划室主任基伦·斯金纳近将中美之间的竞争比作“文明冲突”，这番言论引发争议，许多学术界人士提出反对意见。而一些政界人士也表示不赞同，希腊总统的发言即是 一例。 　　据“外交部发言人办公室”公众号5月13日消息，在当天的外交部例行记者会上，有记者问：即将来华出席亚洲文明对话大会的希腊总统帕夫洛普洛斯近日接受媒体采访时表示，“文明冲突论”是个巨大错误。世界和平依赖于不同文明间的对话交流、沟通联系和相互理解。希腊和中国同为文明古国，在促进文明间对话上能够发挥重要作用。你是否认同这一观点？ 　　发言人耿爽表示，中方高度认同和赞赏帕夫洛普洛斯总统这一观点。 　　耿爽说：“尊重文明多样性是维护世界和平与和谐的重要前提，开展文明对话是世界各国和平共处的重要保障。我们认为，每个 都有权选择适合本国国情的发展道路。各国应坚持平等、互鉴、对话、包容的文明观，摒弃文明冲突、文明优越等片面和错误论调。” 　　他说，中方举办亚洲文明对话大会，就是希望通过这个平台，展示亚洲文明的风采魅力，推动不同文明间的交流互鉴，推动不同 间的友好合作。 　　耿爽表示，中国和希腊都是原创性文明的传承者，双方文化和理念有不少相似或相通之处，中希关系正在成为不同制度、不同文化和平相处、合作共赢的典范。中方愿与包括希腊在内的国际社会一道，秉持相互尊重、开放包容的精神，多沟通、多对话、多协商、多合作，以文明交流超越文明隔阂，以文明共存超越文明冲突，以文明互鉴超越文明优越，从古老文明里寻找解决现代问题的钥匙，为促进世界和平与发展、推动构建人类命运共同体肩负起我们应有的责任与担当。

　　一个月前，上汽大众T-Cross上市，新车共推出四款车型，分别搭载1.4TSI、1.5L两种动力系统，并匹配DSG7速双离合和Tiptronic六速手自一体变速箱，售价为12.79万-15.99万元。 　　仅仅一个月后，一汽-大众 小型SUV（内部编号为VW216）也宣布即将上市。这款车在动力方面将会搭载1.5升和1.4T两款发动机， 功率分别为113马力和150马力，匹配5挡手动、6挡手自一体以及7速双离合变速箱，动力表现看起来和上汽大众的T-Cross相同。新车的前脸及尾部造型完全延续欧版T-Cross的设计，在贯穿式尾灯处采用了单条贯穿的设计，后保险杠下方取消了贯穿式镀铬饰条和银色护板。 　　作为一汽-大众全新入门级SUV，虽然在设计细节上，与上汽大众的T-Cross有所区别，预计量产后也将会有全新命名，但其实这两款前轮驱动T-Cross都是基于大众汽车的横置发动机模块化AO平台，即MQB-AO平台进行打造的。 　　显然，大众希望通过新款T-Cross在全球紧凑型SUV市场占据较大的市场份额。南北产地的T-Cross分明就是大众在小型SUV上的双车战略。 　　一直以来，双车战略都是大众在中国擅长的市场策略，其典范就是一汽-大众的迈腾和上汽大众的帕萨特。这一营销模式后来被越来越多的合资车企效仿。比如南北丰田的卡罗拉和雷凌，奕泽和C-HR；南北本田的锋范、哥瑞，缤智、XR-V，冠道、UR-V，奥德赛、艾力绅，其双车战略涵盖了几乎所有的细分市场。 　　大众也承认，建立在双车战略的基础上，南北大众未来将实现从小型、紧凑型、高端中型到高端中大型SUV细分市场的全覆盖。预计到2025年，SUV在总销量中的占比将达到50%。为更好地实现这一战略目标，大众未来在中国将与两大合作伙伴持续加强SUV产品车型的发展。 　　在“模子”完全一样的情况下，两款车就可以共用包括底盘和悬挂等很多元件，包括电子件。由于设计上可以相互借鉴，制造成本就会得到控制。此外，车企通过增加产品数量，丰富产品线来占据更多的市场份额。随着汽车销售市场竞争逐渐趋于白热化，未来双车战略运用肯定会增加。毕竟，自家的双车不仅能占领市场份额，还不会旁落于“对手”。 　　不过，对于消费者来说，越来越多的双车战略投放市场，终归还是会让人觉得有些乏味。不同车企的产品在品质上并没有太大区别，还会搭载相同的动力总成。几款车 的区别就是外观和内饰，以及不同的经销商。