#护栏板#-品质保证

以下是高速护栏板的主要的重量表供大家进行参考：
  1、波形护栏板：板长× 板宽 ×波高 ×板厚 A、双波护栏板 ：4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg
  4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg B、三波护栏板：4320×506×85×4.0理论重量102 kg
  2、高速护栏板立柱：114/140×4.5 ×长度 直径×壁厚×长度 长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等 理论重量(4.5mm厚度)：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
  3、公路护栏板防阻块：196×178×200×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右，与九孔板配套使用。
  4、乡村护栏板柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右 140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
  5、波形梁护栏板托架：300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。
  6、防撞护栏板端头：一般分路侧(R160)，及中央带(R250)两种型号，常用厚度为3mm 。
  7、横梁垫片(方垫片)：材质：Q235，优质钢板。 规格：76×44×4 重约0.08kg 用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。
  8、螺栓：M16×170(150) 立柱与防阻块、托架连接; M16×42 (40) 防阻块、托架与板连接; M16×35 (32.5) 板与板连接。
  标准高速护栏板总长度4320毫米(设备完毕后净剩4米)立柱间隔4米。
  1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;
  每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
  2、三波形梁护栏板的标准长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理论重量：102kg,协作130*130的方管立柱。
  二、立柱：标准Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;
  理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
  

1、归纳考虑。在进行高速护栏板前期规划时，应该依据考虑路途条件、交通条件和交通状况等各种条件。 一起规划者应了解路途环1境 ， 尤其是线形规划 、 交通T程 、 交通和路途 交通、规范规范的由来、全生命周期的概念、了解路途建造、运用和修理各阶段的状况等相关专业，才干 极限地满意护栏的运用要求，确保规划优良。
  2、量体裁衣。
  路途规划目标，尤其是主体规划中的线形等目标，再依据交通量预估车辆的运转速度，进而断定护栏的初始磕碰条件;
  路侧状况，也即先断定路侧危险度，再依据此挑选相应等级的护栏 ;
  事端率， 也即依据已有的 事端资料挑选护栏;
  与其他交通部分的合作。现在，城市路途的交通、限速目标的断定以及标志 、 标线 等设备的责任在交管部分，护栏的责任在路政部分，因而规划者在进行护栏规划时，还应了解交通，并归纳考虑与监控、通讯等机 电体系之问的相互合作等。
  3、防护才能强。这是指护栏板的结构要具有必定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。 城市路途交通量大，一旦发作事端。经济损失也大，而且简单造成交通拥堵，所以满意强度的护栏可以起到必定的维护效果， 尤其是 在重载卡车经过量大的路段，如中心分隔带护栏的防撞才能强，就可以防止与对向车辆发作磕碰二次事端 。
  4、导向才能好。这是指车辆磕碰护栏后，能够顺畅导出而不会反 弹过大导致与 同向的车辆发作二次事端。
  5 、经济性好，节省土地。在满意护栏防撞与导向功能的一起。也要极力减小护栏资料的用量以确保经济性。此外，我国的土地资源稀缺，在城市中更是如此，因而应尽量选用占地面积小的护栏，以节约空间，一起还可降低工程造价。
  高速护栏板的使用是比较广泛地，对于高速护栏板要增强它的各种的应用，实现高速护栏板良好地作用，让它在道路上对于改善交通秩序方面发挥出来更大地优势，实现道路上地，让它发挥出来更大地效果!