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干式变压器是一种重要的电力设备，并且干式变压器在使用中也是会呈现这样或者是那样的毛病的，在干式变压器呈现毛病的时分要进行妥善地去处理好毛病才行。常见的干式变压器在处理毛病的过程中经常会遇到变压器呈现噪音的问题，常见的干式变压器呈现噪音的时分应该怎么进行处理呢?

1.电压高，会使干式变压器过励磁，响声增大且尖锐，直接严重影响干式变压器的噪音。

2.风机、外壳、其他零部件的共振将会发生噪音，一般会误认为是干式变压器的噪音。

3.安装欠好会加重干式变压器振荡，扩大干式变压器的噪音。

4.运转环境影响干式变压器的噪音，环境不利会使干式变压器噪音增大3dB~7dB。

柴油发电机组的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统，正常情况下，柴油发电机组冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中，经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。油底壳进水后，使机油稀释、变质、甚至乳化。不及时解决会造成机件磨损，甚至引起抱轴烧瓦事故。

 柴油发电机组机油进水故障现象：

 1：散热器冷却水量不正常，逐渐减少；

 2：机油压力降低如果机油压力在同等转速下降低100～200kPa就要及时检查其原因；

 3：柴油发电机组连续工作或静置数小时后，油底壳内的油位明显上升，即机油量不减反增，有时从游标尺处溢出；

 4：机组曲轴箱和呼吸器内有白雾现象，有时呼吸器口处还有水珠产生；

 5：油底壳进水初期机油中有水滴，时间一长，则机油会变成乳白色；

 6：冷却水有“开锅”或“翻泡”现象。说明汽缸套有裂纹，水进入了油底壳。