聚四氟乙烯板品质高于同行

按ZBG33002—85分类, PTFE 板材可分为三类:SFB—1 主要用于电气绝缘,SFB—2 用于腐蚀介质的衬垫、密衬件及润滑材料,SFB—3 用于腐蚀介质中的隔膜和视镜。根据其成型工艺不同可分模压板及旋切板两种。模压法比旋切成型设备简单,生产周期短,但对大型板材,压机模具体积较大,生产场地空间要求大,所以要进行大面积防尘工作,另外预成型板材极易破碎,在进入烧结炉前应轻拿轻放。       大型模压板材成型工艺流程:原料检验→捣碎过筛→计量→模压→半成品检验→烧结→冷却→成品检验→包装。       工艺参数:       原料处理:捣碎过10～20 目筛,并将其置于23 ℃～25 ℃环境中24h～48h 进行温度调整。       模压:压力1715～35MPa ,保压时间1～10min。       烧结:烧结温度360 ℃～380 ℃,升温速度30 ℃/ h ,330 ℃保温2h ,370 ℃保温3h。       冷却:降温速度20 ℃/ h ,在PTFE 熔点附近330 ℃左右缓慢冷却。       主要设备:       YJ79 —3500 工程塑料液压机       DL —88A 大型烧结炉
公路桥梁聚四氟乙烯板材一般规定
1、支座使用的聚四氟乙烯板材应是采用平均粒径不大于50μm的新鲜纯料模压板材，模压成型压力不应小于30MPa。不应使用车削板材，也不应使用回头料或掺加任何填料的板材。
2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面应光滑、平整，不应有裂纹、气泡、分层和机械损伤。
3、四氟滑板支座上粘贴的聚四氟乙烯板材表面应压制润滑油储油槽，储油槽直径为8mm士0.5nnn，深度为`t_f`/2士0.1mm.储油槽的总平面面积应为支座总平面面积的20%一30%。储油槽应采用热压成型，不能用机械方法成型。
4、四氟滑板支座粘贴的聚四氟乙烯板材小厚度应不小于2。

  楼梯用聚四氟乙烯板施工工艺流程：
  支承构件钢筋绑扎完毕→复测其标高与水平位置→浇筑支承构件混凝土→铺设聚四氟乙烯板并固定→搭设梯段模板→清理聚四氟乙烯板的表面→复测其标高与水平位置并固定→绑扎梯段钢筋→浇筑梯段混凝土→养护。
  楼梯用聚四氟乙烯板施工注意事项：
  (1)楼梯用聚四氟乙烯板搬运时应有保护措施，以免损坏。
  (2)将楼梯用聚四氟乙烯板与混凝土接触面使用打磨机打磨，保证表面平整，避免加载后楼梯用聚四氟乙烯板出现变形甚至破坏。
  (3)确保连接件固定牢固，并在固定时放通线定位，使连接件安装平直，不产生偏移。
  (4)楼梯用聚四氟乙烯板安装完毕，在易受污染部位用胶纸贴盖或用塑料薄膜覆盖保护。
  聚四氟乙烯有着塑料王的称誉，常用的聚四氟乙烯制品有聚四氟乙烯板和聚四氟乙烯垫，聚四氟乙烯垫片因为自身良好的密封润滑和抗压抗腐蚀的效果被应用在法兰和球阀当中，聚四氟乙烯垫片的制作分为模具制作和车床加工两种方式，聚四氟乙烯板的制作也是如此。一般制作方法根据所需要的垫片或者板材数量来决定的，需求量大的时候就利用模具生产，这样效率快制作成本低，如果需求量小的时候就不适合模具制作，因为模具也需要费用，这样就会提高产品成本。
  聚四氟乙烯这种材料是目前已知固体中材料中摩擦系数较小的材料(比冰还小的多)，同时楼梯用聚四氟乙烯板在生产工艺要求压力要大于30MPa，而产品本身的抗拉强度大于15MPa(相当于建筑中C15砼的强度)且拉伸率大于150%，在选用楼梯用聚四氟乙烯板就是看中两点：优异的滑动性和可靠的强度及较强的拉伸率。