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搭乘公交就能到达广州，还能换乘东莞、广州两地的地铁，真方便！1月27日，东莞巴士将开通东莞东城体育公园至广州新塘白江地铁站跨市公交线路，线路全长24公里，连接东莞轨道交通2号线与广州地铁13号线。

莞穗两市为粤港澳大湾区主要组成部分，两市市民之间工作生活相互融合，公交需求日益增长。新线路的开通是为了构建东莞及广州两市城际公交体系，解决两地市民交通出行问题，为公众提供多样化的出行选择。据介绍，线路本月27日开通，目前起点站为东莞东城体育公园，至广州新塘白江地铁站。待民盈大厦首末站建成使用后，起点站将从东莞东城体育公园调整至民盈大厦。

对于东莞人来说，这更是一条连接两地轨道交通的跨市线路。线路途经鸿福路、莞太路、可园南路、可园路、莞穗路、广深大道中，设定15对途经站，连接东莞轨道交通2号线与广州地铁13号线。市民可以方便转乘，来往两地更加便捷。

       隔夜伦铝大涨收中阳，收回前一日跌幅，沪铝夜盘低开高走小涨，仍在20日均线以下，短期仍有可能继续回踩40/60日均线支撑13550。沪铝成交下降持仓基本平稳，整体延续震荡行情。沪铝基本面弱势，中期走势不乐观。沪铝上方压力前高13800，下方支撑13230。

     隔夜国内外锌价继续涨势。伦锌升水，库存继续维持低位。国内冶炼厂加工费上涨驱使下，开工率有望逐渐恢复。下游需求旺季回暖，后期关注旺季下游开工率及累库情况。短期国内外库存连续降低给锌价提供支撑，且沪伦比价已经处于相对低位，资金驱动下内强外弱比价修复中，长期看锌价产量有望增加，预期供需宽松格局下，长期下行风险仍在。

        短线投资者暂观望。 隔夜伦铅继续跌势，沪铅低位窄幅震荡。国内原生铅冶炼厂检修基本结束，供应将逐步回升。再生铅与原生铅价差维持贴水，已有小幅利润空间。下游蓄电池开工率回升，但消费淡季支撑动力有限。铅价中期弱势格局难改，投资者暂时空单持有，关注上方压力位17000。