合金管行情报价

虽然合金无缝钢管走势不断起伏，但总体仍处于惨淡经营状态，全年钢价整体跌至20年前的水平。我国钢铁行业已处于严重产能过剩状态，而化解产能过剩核心的或者说大的壁垒，就是打破利益格局，包括地方发展模式、部门管理方式和企业竞争规则都需要进行调整。而在钢企利润普遍低迷的情况下，环保压力的加大，成为压倒低效钢企的“后一根稻草”，对此，李新创认为，我国钢铁企业之间在环保成本方面一直是不公平竞争，环保成本增加，不但可以减少污染，而且可以让环保欠账多的落后企业退出市场，化解产能过剩的矛盾。
元旦之后，差不多只剩下半个月的时间，今年的冬储行情，会不会出现就看这半个月了，市场一直观望着。而目前情况是，由于这两周价格下跌，合金无缝钢管价格累计跌幅较大，与北方资源差价缩小，使得北材南下的优势减弱。北方钢厂面临再下调价格的压力，而南方则有补跌的压力。我认为这种成本攀升应该看作是回归正常，对于钢铁行业的可持续发展是有利的。目前我国钢铁企业之间在环保成本方面一直是不公平竞争，长此以往，将出现劣币驱逐良币的局面。

总之，钢价底部震荡已久，继续下行空间有限，将逐渐调整到位；进入7月份后，随着晴好天气增多，微项目加速落实有效释放钢材需求；加之原材料成本得到底部支撑将暂时丧失对钢价的下拉能力。笔者看来，钢价在经过较长时间的调整之后，蓄势待涨是大概率事件。综合来看，当前正值梅雨季节，合金钢管市场销售低迷，对钢价走势形成抑制。不过全国钢材库存连降十七周，规格不全、低库存对钢价支撑作用开始显现。且在经过前期的蓄势整理后，7月国内钢价或有改观。
中国正处于制造业升级阶段，城镇化方兴未艾，并在环保、基础设施、住房等经济建设方面存在的大量历史欠账，由此产生当前及今后巨大数量的钢铁及铁矿石需求。预计未来峰值时期，中国合金钢管进口量将会达到或超过10亿吨。而市场铁矿石价格持续低迷及进一步下降，则为我们低成本获取境外资源，进行低成本经济建设提供了历史机遇。我们一定要抓住这个有利时机，进行大规模经济建设，尽快偿还国民经济短板领域中的历史投资欠账，实现经济结构合理调整，将境外资源转化为中国强大综合国力。