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关角隧道高海拔3497.45米，全长32.645公里，是青藏铁路西（宁）格（尔木）二线控制性工程。隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山，青藏铁路天棚站至察汗诺站之间，设计时速160公里，隧道的修建使列车穿越关角山由2小时缩短为20分钟。关角隧道设计为单线双洞，线间距40米，全隧采用钻爆法施工。中铁隧道股份承建出口标段，包括正洞15273双延米，710号斜井共5514米，以及出口泄水涵洞工程。
    自2007年11月6日开工建设以来，中铁隧道股份参建团队克服高寒缺氧、地质条件复杂、施工环境恶劣等困难，科学施工，确保了工程顺利推行。项目在通风出碴、断层破碎带施工等方面开展科技攻关，着力破解高原特长隧道施工难题。西格二线建成后，不仅提高了青藏铁路的运输能力，对于完善西部地区尤其是青藏两省区的铁路网结构，加强青藏两省区与内地的经济联系和人员往来，促进国土开发、增进民族团结、巩固国防具有重要意义。工程分别荣获第十五届中国土木工程詹天佑奖和2018～2019年度优质工程奖。

数控立式钢筋弯曲中心的操作规程：
  1、大型数控立式钢筋弯曲中心的操作规程高性能PLC结合触摸屏控制界面操作方便，移动式弯曲主机，弯曲长度自由定尺
  2、一体化设计，高强度移动轨道设计，经久耐用
  3、伸缩式弯曲销轴实现了钢筋的双向弯曲大型数控立式钢筋弯曲中心的操作规程
  4、备有图形数据库，预存数十种图形供用户选择
  5、采用气动-齿条锁紧机构，加工过程中主机不滑移，重复加工精度高大型数控立式钢筋弯曲中心的操作规程。
  6、采用独创的角度定位系统，大型数控立式钢筋弯曲中心的操作规程弯曲精度高。
  7、设备性能好，一次性可弯曲多根钢筋，可弯曲多个不同角度，速度快，效率高。
  首先，要检查数控弯曲中心内部的电气线路安装是否正确，启动时是否正常，运行的过程中各个电机的运转是否正常，停止按钮是否工作正常，液压油添加的情况是否满足要求，链条上是否涂油润滑作用的黄油，如果以上都完成了，接下来才可以调整数控钢筋弯曲中心。
  首先，把阀座两侧安装上横的和竖的两个溢流阀，把其中的一个竖着装的溢流阀关闭，使其没有压力。然后，再把另外一侧横着装的溢流阀进行空运转，在调试的时候，把各个溢流阀要调的松一点，第二把横着装的溢流阀调的紧一点，第三把另外一面的竖着装的溢流阀调整的压力在9.0mpa到10mpa之间，并且要使溢流阀调节按钮不左右晃动，第四再把横着装的溢流阀调的工作压力在2.5Mpa到3.0Mpa之间，固定好溢流阀的调节按钮。
调整切刀的时候要把动的切刀和固定切刀的距离调在0.05mm到0.08mm之间，定向切刀要把螺母松开，调整完间距之后再固定好，动切刀就把螺栓去掉就可以了。调整完时，要检查一下各个螺母和螺栓是否禁锢，不禁锢要调紧，然后再关上罩，下面就可以打开电机了。