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"目前，机场南线综合管廊主体已经全线贯通，达到电力电缆穿缆条件。"姜金成介绍，项目预计2019年完工，届时将为天府国际机场建设及投运提供有力保障。76个工作段独立配置生产资源仅半年时间项目就主体贯通。 站在项目现场，推土机正在推土，工人正在进行路基施工。很难想象，在去年6月项目开工之前，这里还是一片山地。该条管廊需下穿地铁18号线，中国石油D711燃气干管，国防光缆以及4条河道，沟槽深处达26米。"我们可以说是遇山开山，遇水跨水。"姜金成说，脚手架钢管厂家建设体量大，难度大，时间紧，任务重，是机场电力保障的关键节点脚手架钢管厂家。 仅半年时间，项目就主体贯通，这样的成效，既是整个项目的建设者用汗水换来的，同时也是科学谋划和组织换来的。江金成介绍，自脚手架钢管厂家开工以来，他们将项目化整为零，分为76个工作段，每段仅120米至200米不等，各段独立配置管理人员，劳务班组，模板，机械和材料等生产资源，形成76个独立流水作业面。