桥梁景观护栏可配送到厂

案例
金属制梁柱式护栏 [1]
金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5

-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI

。金属制护栏在构造上应满足以下几点：
①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的
当护轮带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm)，且护轮带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏

《意见》强调，要排查在用城市、公路桥梁防撞护栏设置情况，加强护栏升级改造支撑技术研究，对存在隐患的进行彻底整改，提高桥梁防护能力。强化落实综合性交通管控措施，对改造难度大且途经重点路段的桥梁，研究科学调整公交线路或采取公交车限速等交通管控措施，并加强对桥梁上车辆运行情况、驾驶行为的监控，确保车辆通行。

就强化应急救援体系建设，《意见》指出，要健全长江航运应急救助指挥体系，完善水上搜救应急预案体系，建立有关单位定期会商机制，整合区域性救助基地功能，推进长江干线巡航救助一体化。严格落实《海上搜救预案》，制定完善重特大水上事件应急处置工作方案，加强区域风险分析，开展应急演练，实现协同处置。规范社会救援组织管理，健全培训演练、能力测评、信息发布、分级调用等工作机制，构建统一指挥、快速响应、有序参与的工作格局。