道闸薄利多销

一，停车场车牌识别系统常见故障及解决方法

    如今随着停车场管理系统的不断发展,越来越多的停车场选择更方便、更快捷的车牌识别停车场系统,此系统可实现免停车,大大节省了时间,受到大家的青睐.今天车牌识别厂家跟大家分享关于停车场车牌识别系统常见故障排除的知识,以下是停车场车牌识别系统常见故障的两种问题,在设备遇到使用问题时可以进行排查一下,

    1、设备不能正常显示怎么办?

    有下列几种情况,可能导致设备不能正常显示:

    设备没有正常上电;设备的网络线没有接好,或接触不良;设备的IP地址和PC的IP地址没有在一个地址段;设备与客户端之间的网络不通.

    2、远程设置的时候,结果设置了另外一台设备,怎么回事?

    可能是同一个局域网内多台设备的IP重复,因有IP地址冲突,所以会出现这样的现象,所以多台设备同时使用时,一定要正确设置每台机器的IP地址, 确保没有IP地址的冲突.

二，道闸日常中维修保养方法

     随着轿车工业的不断发展及轿车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大。道闸在停车场体系中占据着非常重要的方位 ，一旦道闸不能运转后，停车场体系基本上就瘫痪了。所以为了确保停车场体系的正常运转，它的保护保养就显得尤为重要。

外部保护保养

现在市面上的道闸都是由304不锈钢做成，这种材质具有防锈、坚固耐用的特色。清理频率可定为一周一次：主要是外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时天然烘干即可手接触，否则会破坏外表防锈的效果。DC12V,23A电池，使用寿命一年，留意替换电池，切勿受潮、摔打、碰击。

电路部分保养

依据以前的使用状况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则查看电源是否有外露加以包扎，电线加以收拾，电线是否有老化，予以替换，参照说明书，查看各部参数。有问题，要顺藤摸瓜，找到问题的本源，替换个别电子元件。

内部机芯保养

道闸的机芯作为机器的心脏部分，一定要保养好。保养频率一般为每月保养一次：首先打开上盖切断电源，清洁外表灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行光滑处理。查看各紧固件是否有松动状况，将各紧固件拧紧，查看易损件的磨损状况，假如发现磨损程度超过规则的部件要及时进行替换，查看定位臂与定位盘是否有超过3mm以上空隙，如有则及时替换 ，电磁阀阀芯内适量加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，得到光滑，但是不能加太多，不然会拔苗助长。

道闸保养留意事项：

1.常常铲除箱体外表尘埃和杂物，坚持道闸外表的清洁。

2.每月查看一次紧固件是否有松动和掉落并及时紧固。

3.每3个月向各活动衔接附件参加润滑油，坚持杰出的润滑状况。

4.运转3万次后查看平衡绷簧，并及时做好平衡调整。

5.每6个月请专业人员查看易磨损状况，并及时替换磨损件。

6.遥控器电池运用DC12V,23A电池，运用寿命一年，留意替换电池，切勿受潮，摔打，撞击。

7.遥控间隔太短，请查看主机安装方位是否被金属物遮盖或电池电量是否足够。

正确认识车牌识别系统

甲方在选择停车场产品、技术和厂家的时候有很多的困感，主要的是在停车场收费系统方面。收费系统的演进过程就是由纸票到卡再到车牌识别，现在很多地方也在用ETC。收费系统重点解决了对车监控的问题，为什么车牌识别比较好，因为每辆车基本都有车牌。但车牌识别也存在一些问题，就是说即使能达到99%的识别率，但是这l%就可能造成糟糕的体验，这个问题到目前为止还解决不了。

其实公安部和有关专家也在做电子车牌的这个开发计划，如果说将来全国所有的车都安装了电子车牌，那么既有物理车牌又有电子车牌，这可能又将是另外一个革命。而ETC收费系统目前在实际技术细节处理上也有一些问题，还有就是造价相对较高。所以就目前情况来讲，车牌识别系统还是比较好的选择，特别是车流量比较大的停车场。我们接触过的有些停车场在规划上出入口坡度过高或者出入口不够宽的情况下，选用车牌识别快速进出可以有效缓解实际运营中存在的一些问题，减少出入口拥堵的现象发生。

关于车牌识别系统，很多人在一些方面也存在一些疑问：一是识别率，它是不能做到百分之百的;二是取卡进入停车场。卡可以带在身上，但如果是车牌识别进入停车场，小偷以高超的技术把车撬开开出去了，没有人能判断这个车到底是不是他的，虽然这个事情国内还没有发生过，但这确实是很多业主方都会担心的一个潜在风险。三是在投入方面，我想取卡是相对来说比较低廉的，但车牌识别系统的投入成本也并不是非常高，它介于取卡设备与国外高端设备之间，综上所述，车牌识别厂家捷斯科技认为，车牌识别必将给智能停车场的带来新风貌。