口碑好的高分子聚乙烯逃生管厂
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 桂通管业 |
| 规格 | 800*30mm |
| 材质 | UHMW-PE |
| 长度 | 3米 |
| 产地 | 洛阳市 |
| 厂商 | 洛阳桂通管业有限公司 |
| 范围 | 口碑好的高分子聚乙烯逃生管厂供应范围覆盖江西省、萍乡市、安源区、湘东区、莲花县、上栗县、芦溪县等区域。 |
萍乡安源桂通管业有限公司是集 隧道逃生管道研发生产销售于一体的高新技术公司。开发力量雄厚,生产设备精良,工艺流程先进,质检监督机构齐全。所生产的 隧道逃生管道产品畅销全国三十多个省市自治区以用户为中心、以人才为根本、努力实现你我共赢”的经营理念,在 隧道逃生管道用户中赢得了良好的声誉和高度评价。


隧道逃生管道材料重量轻、拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,能常期反复使用。交通部门对新型隧道烯逃生管道在隧道施工应援通道进行了论。管道结构尺寸符合人体工程学原理,通过对新型隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验了新型逃生管道应用于隧道施工应援的可靠性。
安徽应急逃生管图片
逃生性能介绍:
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有优异的综合性能,具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀,在国外被称为“神奇的塑料”。因此其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。
1.耐冲击性。
耐冲击是逃生管道,超高分子逃生管道的另一重要特性。他的冲击强度非常高,他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍,其冲击强度随分子量的增加提高。当分子量达到150万时,冲击强度达到值,以后随着分子量增加冲击强度有所降低。
2.冲击能吸收性。
逃生管道,超高分子逃生管道还具有优异的冲击能吸收性,冲能吸收值在所有塑料中,因而,噪音阻尼行很好,具有优良的消音效果。
3.优良的抗内压强度,逃生管道,超高分子逃生管道耐环境应力开类性,抗快速开裂性。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻,拆装和搬运方便;超高分子量聚乙烯隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料(超高分子量聚乙烯)对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时,超高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。通过对超高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量聚乙烯逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
连接快捷,抱箍连接,链扣连接和钢质对插连接都是常用的连接方式,这几种连接方式方便,,可随时拆卸,超高分子量聚乙烯逃生管的优势所在:
1,管道韧性好,抗冲击强度高受到强外力冲击时,超高分子量聚乙烯逃生管变形。.
2,材料重量轻拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动,超高分子量聚乙烯逃生管重量轻,拆装和搬运方便,随着我国铁路,公路,地铁,水电等工程的不断立项建设,隧道,地下厂房等地下工程正在广泛涌现。
800mm口径逃生管道:
逃生管道系统使用简便,安装和移动所用时间短,设备简单易行,易于操作,投入不大,经济效益显著,从而有利于,更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故,逃生管道系统可有效地挽救施工人员的生命,社会效益和经济效益。
在隧道开挖施工的过程中,难免会呈现不测情况,隧道逃生管道和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。逃生管道要抗冲击,抗撞击,耐高压,柔韧度要好,另外就是逃生管道的口径要大,合适人体匍匐逃生。
超高分子逃生管道即便遭到地壳的激烈变动,例如地震等,管道也不会呈现断裂,只会发作细微的变形,目前简直无法测出超高分子量聚乙烯管的抗冲击极限。因而将超高分子复合材料用作逃生管道综合性价比十分高。
设置逃生管道的作用:
逃生管道装置和挪动所用时间短,设备简单易行,易于操作,投入不大,经济效益显著,从而有利于推行,更重要的是一旦呈现隧道关门塌方事故,该系统可有效地挽救施工人员的生命,社会效益和经济效益宏大。在云贵川地区隧道施工中遇到的溶洞形式多种多样,相似溶洞的处理方法大致相同,主要是根据溶洞和隧道主线相交的位置、溶洞规模大小等,通过方案的技术、经济比较,从施工的难易程度、风险、施工成本等方面综合考虑,拟定合理的处理方案,设置逃生管道。
安徽应急逃生管图片
桂通管业是一家专门从事研发、生产钢制逃生管、公路隧道逃生管、铁路隧道逃生管、高分子逃生管、聚乙烯逃生管、塑料逃生管、隧道施工应援逃生管的生产厂家,隧道逃生管实惠,隧道逃生管型号品种齐全。



公路隧道施工应急救援神器——超高分子隧道逃生管道
在隧道施工过程中,时有坍塌事故发生,坍塌也是隧道施工过程中重要的事故形态。所以采取有效措施降低坍塌过程中人员和财产损失具有很重要的现实意义。
今天给大家一种隧道施工快速救援保命神器——隧道逃生管。
真面目大公开:
橘黄色的隧道逃生管道采用全新料超高分子量聚乙烯粒子为原材料,代替了原来的普通钢管。直径800mm,管节管标准长度为3m,可根据客户需求定制其他长度,壁厚为30mm,管节间可采用链条、抱箍、金属连接件连接。超高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工发生坍塌时,承受能力和抗环境破坏能力远超一般管道。同时耐冲击性高,重量轻,拆装快速、搬运方便、环钢度高,可反复使用。
足足30mm厚度,砸不坏,摔不破!!国润出品,必是精品。
这种神器怎么安装呢?
隧道逃生管安装
1.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管,新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2.隧道逃生管,新材料逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
3.隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
4.隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,新材料逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。
5.隧道逃生管,新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
说了这么多,如果你还是不会安装,我们可以排技术人员到现场给以技术指导。
这种神器的价格多少?
隧道逃生管作为近几年才出现的新品还没有国标和行标,所以市场比较混乱,隧道逃生管价格参差不齐,质量鱼龙混杂。
优质逃生管专业生产厂家,洛阳桂通管业有限公司欢迎广大客户来电咨询和到厂参观。
洛阳桂通管业有限公司
销售经理:郭晓瑞
厂址:洛阳市孟津县横水镇横水村



超高分子量聚乙烯逃生管材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。同时,新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。,通过对超高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量聚乙烯逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。
超高分子量聚乙烯逃生管特性:
一、耐磨性具塑料之冠,比尼龙66(66)、PTFE高4倍,是碳钢、不锈钢的7-10倍;
二、冲击强度列通用工程塑料之首,为聚氯乙烯的20倍、的两倍、的五倍,且能在-196摄氏度下保持。无论是外力强冲击,还是内部压力波动都难以使其开裂,这是其它任何塑料没有的特性;
三、冲击能吸收值在所有塑料中,且具有消音性;
四、磨擦系数低,仅为0.07~0.11,故具有自润滑性。在水润滑条件下,其动磨擦系数比66和聚甲醛低一半。
五、不结垢、不粘附,因此流动阻力很小,可长期保持流速和流量不减。其内径设计可比钢管减小15%;
六、化学稳定性好,具有优良的耐化学 品性;
七、优良的憎水性,吸水率小於0.01%,仅为的1%;
八、优良的抗内压强度,耐环境应力开裂性、抗快速开裂性;
九、卫生、,可接触食品和 物;
十、良好的耐候性和抗老化性。超高分子量聚乙烯分子链中不饱和集团很少,且分子量大,本身就具有很好的稳定性。
十一、易连接、安装方便;
十二、经济效益高,安装费用比传统材料低得多,加之耐腐蚀、耐磨损、耐候性等诸多因素综合比较,经济效益是钢管的4-6倍。
通过将尺寸规格相近的超高分子量聚乙烯逃生管与钢管分别进行抗冲击试验,论证超高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
一、试验材料:
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800×30 ,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
二、试验要求及方法:
采用尺寸规格相近的钢管与超高分子量聚乙烯隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
1、冲击试件为块状花岗岩,初步选定岩块直径 为0.67m。岩体参数取值为:弹性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3;岩块重W=400kg。
2、圆管垫层为平整放置的砂袋,垫层厚250mm,宽800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圆管自由放置于平整垫层上,当受到落石冲击荷载作用时,圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取决于隧道断面的开挖高度,本实验取隧道中心顶部到圆管顶部的高度的极限值H为10m,将块石自由释放,分别对超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和钢管进行冲击。实验结果超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生形变。
洛阳桂通管业有限公司
销售经理:郭晓瑞
厂址:洛阳市孟津县横水镇横水村


设置逃生管,隧道逃生管的意义
逃生管使用简单,安装和移动所用时间短,设备简单易行,易于操作,投入不大,经济效益显著,从而有利于,更重要的是一旦出现隧道塌方事故,该逃生管可有效地挽救施工人员的生命,社会效益和经济效益巨大。
逃生管隧道逃生管对管材的要求
耐磨抗冲击隧道逃生管
隧道逃生管道对管材的要求及应用
1.保证隧道逃生管厚度不小于10mm
2.每节隧道逃生管长度为1米——3米
3.隧道逃生管可手动拆卸,连接牢固。
4.隧道逃生管临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
超高分子量聚乙烯逃生管和普通钢管的区别
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特点:
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的250万以上 决定了其摩擦系数小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害,不宜结垢,长期放置卫生。
2、抗腐蚀性 隧道管道具有优良的耐化学性,除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质,物理性能基本没有任何改变。
3、耐低温性 耐低温性能优异,其耐冲击性、在零下269摄氏度时基本不变。
4、阻燃性 在制作时添加了阻燃材料,用于防火环境,加入阻燃剂改性,特殊加工工艺制造,克服本身可燃性,具有阻燃性能。
5、消音性 抗冲击能力强,能很好的噪音。
6、卫生,不霉变,卫生符合标准规定的指标,可接触食品和。
7、重量轻、安装方便 单位管长比重仅为重量的八分之一,使装卸、运输、安装更为方便。
高分子管材的优势:
1.使用寿命长,在强腐蚀和高磨损条件下,使用寿命可以提高几倍甚至几十倍。
2.节能,高管材内壁光滑,摩擦系数小,在流体输送过程中,压力损失小。
3.高表面能很低,不粘浮,不结垢的特点,这是和其他塑料管无法比拟的优点。
4.由于这种管材的导热系数比小100多倍,可大大降低输送管路的保温和加热要求,这对于寒冷地带和冬季和其他物料输送重大意义。
洛阳桂通管业有限公司
销售经理:郭晓瑞
厂址:洛阳市孟津县横水镇横水村



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