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目前，国内贴缝带产品种类繁多，但普遍存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题，从而造成脱落、开裂等现象，尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明，这些问题的出现，除与施工工艺有关外，主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比同类产品，历经长期调研，公司自主研发了自粘式路面贴缝带。
自粘式路面贴缝带优势特点:
   （1）施工便捷，效率高：无需任何机具，施工效率是灌缝的2倍以上；
   （2）性价比高：造价是同等性能灌缝施工的80%左右；
   （3）粘结能力强：15 ℃以上即可与路面紧密粘结；
   （4）技术可靠：不渗水，高温时不流淌、不粘轮，低温时不脆裂，耐久性好，不会破坏路面结构；
   （5）适用性强：可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理，还可用于旧路面罩面前的裂缝处置；
   （6）节能环保：无燃料消耗，无尾气排放。

4、处治效果在封缝工艺施工中，我们要求养护人员严格执行工艺规程，达到路面质量要求。
采用贴缝带处理裂缝，效果良好，与路面粘结力强，无开裂缝现象，能有效阻止雨水沿缝下渗，减少雨水对路面的破坏。经过一年多的使用，贴缝带目前粘结良好。
5、结论
a、采用贴缝带施工工艺简单，施工快捷，路面污染小，对交通影响小。
b、无需专用设备投入，无需扩缝，减少对路面的破坏。
c、能有效封缝，防止雨水下渗破坏路面，并且能有效防止裂缝崩边，加强裂缝区的强度。
d、封缝工艺与灌缝工艺相比，可节约费用，具有良好的经济效益。

贴缝带用于路面裂缝修补，以改性沥青或改性沥青与纤维为主要原材料制成的带状材料，又称填缝带、压缝带等，采用贴缝技术较好地弥补了填缝和灌缝技术的不足。但2000年前，虽然国外产品已经进入，由于受造价、性能等因素影响，在我国未能得到广泛。近年来，随着国内路用材料技术的不断发展，贴缝技术成为逐渐兴起的一种新型裂缝修补方式。