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1空压机爆炸的危险因素

（1）空压机配件过滤效果不好。空气中含尘量大易形成积炭，过量积聚就可能发生燃爆事故。

（2）冷却水系统故障。冷却效果不好，压缩机内温度超高，导致润滑油热裂解形成积炭，积炭在高温过热、机械撞击、气流冲击下可导致积炭自燃，产生碳氧化物浓度达到爆炸极限时，会发生燃烧和爆炸。

（3）注油泵或润滑油系统故障。润滑油供油不足或中断，压缩机机械润滑效果差磨擦发热，成为空压机系统火灾爆炸的点火源。

2空压机危险性分析及事故预测

（1）空气具有氧化性能，在输送系统又具有较高的流速，决定了系统的危险既具有氧化(热)的危险，又具有高速磨损及摩擦的危险。压缩机的气缸、贮气器、空气输送(排气)管线因超温、超压可以发生爆炸。

（2）雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起爆炸。

（3）空压机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为爆炸的潜在条件。

（4）潮解的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。

（5）空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。

（6）在修理安装工作时，擦拭物、煤油、汽油等易燃液体落入汽缸、贮气器及空气导管内，空压机起动时可以导致爆炸。

（7）压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。

（8）空压机压缩空气超压而保护失灵，引起风包、管路爆炸。

空压机对润滑油的要求十分严格。因此，正确地选用压缩机油进行合理的润滑是保证压缩机稳定运行的重要措施，而决定压缩机油品质的因素通常来自以下的几个方面：

  1. 基础油品质

  压缩机油的基础油一般占成品油的95% 以上，因此基础油质量的优劣直接关系到压缩机油的质量水平，深度精制基础油的重芳烃、胶质含量少，残炭低，抗氧剂感受性好，它在压缩机系统中积炭倾向性小，油水分离性好。基础油对于回转式压缩机油的性能有着较大的影响，因此螺杆空压机油一般选用优质加氢矿物油或合成油作为基础油。

  2. 氧化安定性

  油品在循环使用中，不断与压缩空气中的高温高压氧气接触，很容易被氧化变质生成各种酸类、胶质、沥青质等物质，使油品的颜色变深，酸值增高，粘度增大并出现沉积物，从而减少油的喷入量，使油品和机器的温度升高，产生过量磨损。因此，螺杆空压机油必须具备极好的氧化安定性，才能保证油品能够长期使用的性。
3. 积炭倾向性

  一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。油品的积炭倾向性能是各项指标的综合表现，影响因素很多，其中添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。

  4. 油水分离性

  空压机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌，易产生乳化现象，造成油气分离不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破坏，造成磨损。乳化的油会促使灰尘、砂砾和污泥分散，影响阀的功能，增加摩擦、磨损和氧化。因此，优质压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水分离性能。

  5. 消泡性

  螺杆空压机油在循环使用过程中，循环速度快，油品极易产生泡沫。压缩机油在启动或泄压时，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌进油气分离器，使阻力增大，油耗增加，会造成严重过载、超温等异常现象。因此，压缩机油必须具有极好的消泡性能，保证油品的泡沫倾向性小和泡沫稳定性好。

  6. 防锈性与抗腐蚀性

  由于空气中的水分易在间歇操作的压缩机内冷却，不利于润滑并可能产生锈蚀，因此要求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。油冷却等部件的材质为易被腐蚀铜或铜金属，油品出现早期的氧化而变质，生成油泥。这就要求油品具有良好的抗腐蚀能力。