钢管质量稳妥

 在化解过剩产能、出清“地条钢”等一系列改革措施推动下，钢铁行业共计压减1亿吨～1.5亿吨粗钢产能。2016年、2017年累计压减粗钢产 能超过1.2亿吨，清理1.4亿吨“地条钢”产能，2018年超额完成了3000万吨去产能目标任务，使行业集中度、产能利用率大幅，钢厂盈利创近 20年来的 纪录。

  然而，2019年，去产能红利已经难以推动行业利润再攀新高度，供给继续收缩空间有限。2019年，钢铁行业的工作重点将更多是通过产能置换、 兼并重组等方式达到去产能和提高行业集中度的目的。受限产力度将减小、装备利用率提高、产能置换等因素影响，利润驱动下钢厂生产积极性仍然很高。据此，预 计2019年粗钢、钢材产量较2018年将有所增长。

我们年前判断总库存将维持在16-17年之间的水平，目前来看处于这个区间的上沿，主要原因是较高基数的产量。从18年2月开始，由于利润处于高水平，钢厂还有较大的空间产量，供应端一直处于高基数状态，目前产量依然处于高基数状态。

总结：

1、从 数值来看，库存数据中规中矩；

2、从库存结构来看超预期，钢厂在年前转移风险效果较好，年后进入库存去化阶段时钢厂可能重新掌握议价能力；

3、从原因角度来看，产量的高基数是导致目前库存总量相对较高的原因。

二、目前黑色产业核心矛盾分析

在过去的2个月时间里，黑色产业发生了较大变化。先是焦煤价格的变化使得其利润占比有明显，之后铁矿石价格上涨使其利润占比也有明显。但我们认为目前成本端可能已经不是主导因素。

（一）分两个时间段看核心矛盾

1、3月初以前，进入去化周期之前成本端还有一定支撑。从2月底开始钢厂库存开始进入去化周期，在3月初库存去化的确定性非常高。在去化之前，由于部分钢厂对焦煤焦炭补库节奏等生产性原因，原材料端对成本还有一定支撑。