口碑好的防撞护栏基地

1、防撞护栏高程测量，以护栏顶面高程控制；
2、。护栏的变形缝与诱导缝应充分考虑与模板接缝统一；
3、护栏顶面必须进行压光处理；
4、混凝土必须分层浇筑，曲面处应加强振捣，减少气泡发生；
5、选用专用的脱模剂，保证混凝土颜色均匀、表面光滑；
6、安装模板时注意预埋件及伸缩缝安装槽口的预留；安装外侧模板使用轮式悬臂小门架，并做好临时固定；
7、混凝土养生采用一布一塑不间断滴灌养生。

通常公路护栏分为钢性护栏、半钢性护栏、柔性护栏这三种，钢性护栏一般以浇注公路护栏为主要代表形式，半钢性护栏一般以波形护栏为主要代表形式，柔性护栏一般以缆索护栏为主要代表形式。
通常公路护栏根据防撞的能力不同一般划分为B级护栏、A级护栏、SB级护栏、SA级护栏、SS级护栏等等

 

防撞护栏subgrade barrier：设置于防撞上的护栏。
防撞护栏roadside barrier：设置于公路防撞建筑限界以外的护栏，以防止失控车辆越出路外或碰撞防撞构造物和其他设施。
中央分隔带护栏median barrier：设置于公路中央分隔带内的护栏，以防止失控车辆穿越中央分隔带闯人对向车道，并保护中央分隔带内的构造物。
刚性护栏rigid barrier:一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表型式，由一定形状的混凝土块相互连接而组成墙式结构，通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量。
半刚性护栏semi-rigid barrier:一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是其主要代表型式，由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构，利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。