角钢-角钢省心

钢材出口仍将乏力。前文分析可知，钢材出口出现依旧疲软，从海外主要经济的表现来看，后期的钢材出口依旧承压。全球来看，美国经济体今年也追随全球主要经济体下滑趋势，生产活动出现回落。从主要经济体的制造业PMI指数来看，二季度，全球PMI指数均值为50.42%，显著低于去年同期的53.68%，欧元区和日本经济更是跌破荣枯线，经济滑入衰退。5月份，两国的PMI数据显示，欧元区和日本经济分别为47.7%、49.80%，低于去年同期的55.5%、52.8%；而中国也是自2016年7月份以来首次跌破荣枯线，5月份录得49.4%，因此全球钢材消费疲软格局明确，海外缓解供应压力不现实，下半年国内市场压力加大成定局。铁矿石带来的成本上涨压力依旧支撑成材市场中枢。由巴西溃坝造成的铁矿石市场短缺，从当前看，仍未见缓和，此对成材市场依旧构成支撑，这也延续了我们在二季报中提出的观点。港口库存下降至1.18亿吨，与2017年1月中旬的港口库存规模持平，62%铁矿石到岸价格继续飙升至114.25美元/吨，同比上涨77.27%；而从主流矿的发货量来看，在经历了两个月的连续下降后，5月份同比出现回升，录得0.78%的增速；而从全球来看，4月份铁矿石发货量即录得1.19%的增长，5月份同比增长达到9.91%，表明非主流矿的增速已经出现快速的增长，如此预计下半年铁矿石供给压力将得到一定缓解；不过在三季度仍然面临铁矿石短缺的压力，进而对成材市场构成的支撑。

在竞标过程中，承接此项工程的北京城建集团、北京建工集团和中国建筑第八工程局依托多年的建设经验，对河钢承钢产品过硬的品质和良好的性能均给予高度评价，河钢承钢没有任何悬念地夺得了该项目建筑用钢的首单。严苛要求坚决兑现每根螺纹钢的纵筋必须平直、单车炉牌号不能超过2个、加单72小时内必须到位……面对建设方严苛的供货要求，河钢承钢技术质量部、棒材事业部和营销人员密切配合，逐一制定工艺优化方案，科学优化生产组织，全流程盯紧物流配送，环环相扣，高标准满足客户个性化需求，连续4年供货12万余吨，实现零失误。北京大兴国际机场是典型的“三边工程”，即边设计、边施工、边验收。为确保施工进度，施工方按周下达订单信息。为了以快的速度满足项目需求，在供货期间，河钢承钢建立了由施工方、营销人员、技术人员、产线人员共同组成的群，及时接收项目前沿传来的各种需求信息，以便及时沟通，精准掌握。河钢承钢棒材事业部冶炼作业区总作业长李一峰介绍：“供货北京新机场的订单，我们印象深，客户要求一车一炉号，而且要货都非常急。