抗裂贴制造商

抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料，并有良好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层，裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到吸收拉伸能量的作用。

将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场。

施工工艺及方法: 

施工工序为：底层表面清扫处理→测量拉线→底层喷洒热沥青粘结料→铺设经编复合聚酯玻纤布→再次喷洒热沥青粘结料→后铺设沥混合料 

1、底层表面清扫干净、整洁

2、测量、拉线：在经监理工程师验收合格的表面上，对照拼接缝或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置，拼接缝或裂缝居中 

3、喷洒沥青粘结料：在底面划线范围内用沥青洒布车洒布热沥青粘结料，喷洒粘结料的横向范围要比防裂布宽5至10cm。要喷洒均匀，计量准确。在底层喷洒热沥青粘结料用量为0.8至1.0Kg/m2,并视沥青产品规格和路面情况而定，以达到良好的粘结效果确定用量。 

4、经编复合聚酯玻纤布的铺装与搭接：待热沥青粘结料处于液体状，立即进行防裂布铺装施工 

5、禁止任何车辆在经编复合聚酯玻纤布上行驶急刹或急转弯，以免对经编复合聚酯玻纤布造成极大破坏。

其他要求与说明:
（1）抗裂贴被正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。铺设完成后，上面层铺设间隔时间不应超过24ｈ。
（2）铺设抗裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范洒布乳化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料等。

（3）在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40ｍｍ。
（4）在压实过程中，应将压路机调整到低振幅和高频率的位置，如果压路机振幅过大，可能会在抗裂贴位置出现少量剥落。
（5）针对基层承载能力状况总体较好的基层纵向裂缝，对铣刨段落全长基层表面满铺抗裂贴进行处理，一方面防止了水的渗入，另一方面节省了养护经费。