防伪票券口碑

  20世纪50年代，Joe Woodland成为北美地区的统一代码—UPC码的奠基人1959年，费伊塞尔（ Girad Feissel）等人申请专利，将0－9中的每一个数字用七段平行线表示，促进了条形码码制的发展。不久，布林克尔（EF． Brinker）获得了将条形码标识在电车上的专利。

  20世纪60年代后期，西尔韦尼亚（ Sylvania）发明了一种条形码识别系统，被北美铁路系统采用。这可以说是条形码技术早期的应用。

  1970年美国超级市场委员会制定出通用商品代码UPC码。

  1971年布莱西公司研制出“布菜西”码及相应的自动识别系统，用以库存验算，这是条形码技术次在仓库管理系统中的实际应用。

  1972年蒙那奇·马金（ Monarch Marking）等人研制出库德巴（ Code bar）码，条形码技术进入新的发展阶段。

  1973年美国统一编码委员会（简称UCC）建立了UPC条形码系统，并实施该码制的标准化。同年，食品杂货业把UPC码作为该行业的通用标准码制，为条形码技术在商业流通销售领域里的广泛应用，起到了积极的推动作用。

  1974年， Intermec公司的戴维·阿利尔（ Davide Alair）推出39码，并很快成为美国军用条形码码制，39码是个字母、数字式想结合的条形码，后来广泛应用于工业领域。

  1976年，美国和加拿大在超级市场上成功使用UPC条形码系统。

  1977年，欧共体在UPC－A码的基础上，制定出欧洲物品编码一EAN码，并正式成立了欧洲物品编码协会（简称EAN）。

  1978年，日本制定出日本物品编码一JAN码（1974年开始建立POS系统），并于同年加入EAN组织。

  进入20世纪80年代，条形码技术有了进一步发展，1981年由于EAN已经发展成为一个国际性组织，故改名为“国际物品编码协会”（简称1AN），但是由于历史原因和习惯，至今仍称为EAN。

  同时，人们围绕提高条形码符号的信息密度，开展了多项研究，1981－1982年，128码和93码被使用，有效地提高了条形码的信息密度。此后，相继制定出一些行业标准的码制，比如军用标准1189、交叉25码、39码等。其间共有40多种条形码码制被研制出，并服务于商业和军事领域，相应的自动识别设备和防伪票券印刷技术也得到了长足的发展。

  欧、美和日本等先进和地区已经普遍使用条形码技术。近年来，该技术在我国也得到了迅速发展。

  1988年，我国中请加人EAN组织，并于1991年4月19日正式成为该组织的成员，国别代码为690。后又扩充为690－602，近年来又有了扩充。

  90年代的国际流通领域将条形码誉为商品进入国际市场的“身份证”，防伪票券印刷在商品外包装上的条形码，像一条条经济信息组带将世界各地的生产制造商、出口商、批发商、零售商和顾客有机地联系在一起，并且逐步形成多项、多元的信息网。

  从理论上讲只要按照颜色配比使用防伪票券油墨，就可以满足防伪票券条形码防伪票券印刷要求，但由于防伪票券印刷防伪票券油墨存像涂层来解决加在着色相不纯的缺陷，导致偏色情况发生。
  所以，应准确控制防伪票券油墨的用色，使防伪票券油墨密度均匀、色相饱和、纯度高，好在防伪票券印刷防伪票券条形码前先测定某种防伪票券油墨在红光下（识读时的的对善形度等钾油星金墨的反光度和光泽性会造成镜面反射效应，影响扫描器识读，故不能用于防伪票券印刷条扫描器光源一般为波长630－700m的红光源）的反射率是否达到要求。
  此外，防伪票券油墨的浓度和墨层的厚度也应适合防伪票券条形码的防伪票券印刷要求，由于防伪票券条形码防伪票券印刷是实地防伪票券印刷，其防伪票券印刷所能达到的反射密度与防伪票券油墨的光学特性和墨层厚度有关。

  印剧过程中，防伪票券印刷的反射密度是随防伪票券油墨厚度的增加而增加的，当防伪票券油墨厚度达到一定值后，密度即达到饱和状态。一般防伪票券油墨饱和密度要求为：黑色防伪票券油墨1．8－2．0；青色防伪票券油墨1．45－1．70；品红防伪票券油墨1．25－1．50；黄色防伪票券油墨0．9－105；其他专色防伪票券油墨在0．8以上。
  由于防伪票券印刷工艺上的差异，印品墨层的厚度也不同，一般胶印约为2－4m、凸印约为8um、柔印约为由于防伪票券条形码的识读是靠条和空对光的反射率的差值实现的，因此为便于使用时的正10um、凹印约为12um、丝印约为30um。

  常识读，在防伪票券印刷设计时应注意防伪票券条形码的颜色搭配。虽然理论上防伪票券条形码的防伪票券印刷位置可以自二、防伪票券条形码顾色的选择搭配与防伪票券印刷值置、方向的要求由选择，但是为了便于识读、制版防伪票券印刷和保证防伪票券条形码不变形，一般在设计防伪票券印刷防伪票券条形码时也应有一定的原则。
条  形吗颜色的选择与搭配，防伪票券条形码的识读系统中，设置扫描器光源一般为波长630－700mm的红光光源，故应考虑墨色的红光效应。扫描器的入射光照射在不同材料和颜色的防伪票券条形码表面，所起到的反射效果也不同。

  黑墨对于红光可完全吸收，印品对人射光的反射率一般在3％以下，所以，大多数防伪票券条形码都设计用黑墨颜色防伪票券印刷。而白墨对于红光则是完全反射，其印品对入射光的反射率接近于100％，因此，白墨是理想的空白用色。
  基于上述原因，防伪票券印刷品上的防伪票券条形码多数印在白纸上。但是有些包装产品从装饰效果出发，也有选择其他颜色搭配，这样应注意根据颜色的性质进行搭配。合理设计防伪票券条形码防伪票券印刷颜色，充分考虑颜色对红光的反射率等因素。

  另外，透明的塑料薄膜包装物下适宜直接防伪票券印刷防伪票券条形码，但应先印上白墨或黄色、橙红色作为衬底，然后印上深色的防伪票券条形码，如黑、深绿、深蓝色等，这样便于识读使用。
  防伪票券条形码的识读是靠防伪票券条形码阅读器接收防伪票券条形码中条和空的反射率之差来采集数据的，要完成正确的识读，防伪票券条形码符号中相邻的条与空之间应当有一个小的反射率差值。因此，反射率和对比度是防伪票券条形码符号的重要光学指标，也是防伪票券条形码颜色选择与搭配的重要考虑因素。