无缝管薄利多销

攀钢成功试制船舶用TA2无缝管
笔者11月18日了解到，成都钛材公司与攀长特联合开发的TA2无缝管通过了用户初步验收，目前正在用户试验平台上进行装机试验。

  TA2无缝管属船舶用材，和不锈钢管材相比，TA2无缝管内壁薄、尺寸精度要求高，生产难度大。今年3月份，成都钛材公司与攀长特联手，打通生产工艺，成功试制出3个规格的TA2无缝管。这表明成都钛材公司具备了TA2无缝管的开发能力。

  样管通过验收后，成都钛材公司按用户要求，精心组织合同量为1吨多的TA2无缝管试验品生产。成都钛材公司技术人员加强熔炼、开坯等环节的生产组织，对每个工序的质量严格把关，重点关注外委进度和质量，在规定的合同期限内成功交付试验用无缝管。目前，这批TA2无缝管已在用户处开展装机试验。

生产
工艺流程
管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装
制造工艺
热轧、冷拔、热扩
按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。
1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。后经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。

从钢坯频繁震荡来看，无论是供需不平衡还是市场炒作等等因素影响，其实都是在寻求一个支撑点而已，不过跌至去年低点今年来看几无可 能。而管坯自从中旬跳水后，基本保持报稳但采取一单一议模式，以山东地区热轧管坯为例，基本从2900元失速下滑到2200元。寻求到此支撑点后，管坯厂 采取一单一议模式来吸引订单，但议价空间有限，多在2100元左右。

    利益驱使钢厂复产快速。截至5月12日，兰格钢铁云商平台调查的全国百家中小型钢铁企业中，按容积计算开工率为88.28%，比春节前钢厂开工率 上升近10个百分点。所以想要钢市回归到3-4月份那两波大涨行情下的钢材资源紧俏的局面已经不复存在。据中钢协统计数据显示，2016年5月中旬重点钢 铁企业粗钢日产174.58万吨，比上期增加3.81万吨，增长2.23%，创2015年6月下旬以来的新高。