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我国钢铁工业伴随新中国70年的发展,已经成为具全球竞争力的产业,但是钢铁产业在迎来高质量转型发展重要机遇的同时,也面临更加严苛的环境挑战。
超低排放升级改造将带来投资规模、研发创新、钢铁制造全系统全过程全产业链的绿色发展革命,这必然要求和促进钢铁行业进一步创新技术、管理水平,也必将引领钢铁传统制造业的革命性变革。
当 前,我国钢铁工业已进入减量阶段、重组阶段、绿色阶段三期叠加的关键时期,钢铁企业既迎来高质量转型发展的重要机遇,又面临愈发严苛的环境约束和低碳发展 的巨大挑战。在日前举行的2019(第十届)中国钢铁节能减排论坛上,中国钢铁工业协会党委书记、常务副会长何文波指出,必须牢固坚持绿色发展理念,使之 成为破解我国钢铁业前进过程中所遇困境和难题的发展指引,成为我国钢铁业实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展动力。“钢铁行业在推进超低排 放升级改造、践行绿色发展中,必须要有责任、有担当。”何文波强调。

考虑到铁矿石期货国际化业务是在保持现有铁矿石期货合约和基础制度不变的基础上,在现有平台引入境外交易者,交易、风控相关制度均与现有市场模式基本一致,市场交易者面临的风险并无明显增加。因此,4月20日,中期协发布了相关修改通知,修改后的铁矿石期货风险等级仍为R3,风险等级要求在国际化实施前后保持一致。“此次调整在保证市场风险可控的前提下,使大量风险承受能力等级为C3的交易者在引入境外交易者后可以继续参与铁矿石期货交易,有利于维护铁矿石期货市场国际化的平稳过渡,减少对原有市场交易的影响。”冠通期货副总经理湛晓霞表示。无缝钢管,无缝钢管厂家对于境外客户,大商所提供了直接通过境内期货公司和通过境外经纪机构转委托的两种参与路径。在上述两种方式中,期货公司均需在境外客户获得交易编码后,先关闭其交易权限,在境外交易者可参与交易之即2018年5月4日9时)起为其开通铁矿石交易权限,其他品种交易权限保持关闭状态。
提供定价和避险新工具无缝钢管,无缝钢管厂家嘉吉全球铁矿石业务负责人PaulRuston近日表示,作为从事铁矿石贸易多年的全球贸易企业,嘉吉自中国铁矿石期货上市之日起便参与了铁矿石期货交易,利用期货工具进行套期保值,并为公司客户提供风险管理服务。无缝钢管,无缝钢管厂家“我们了解到,大部分国际矿山、贸易企业都十分欢迎中国铁矿石期货对外开放,也会逐步参与开放后的铁矿石期货市场,利用期货工具指导和服务现货贸易。中国铁矿石期货对外开放后,之前无法直接参与中国期货交易的境外产业客户得以接触中国市场,为规避国际市场风险提供了渠道。”他还认为,铁矿石期货对外开放将提供国际贸易新的定价模式,国际矿山等产业客户已考虑通过参与中国期货交易、形成更有代表性的期货价格以指导贸易定价


2016年2月1日,国务院发布了《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》(国发〔2016〕6号)。按照党中央、国务院决策部署,钢铁行业提前两年完成了化解过剩产能1.5亿吨以上的目标任务,取得了阶段性成果;彻底了“地条钢”产能,市场环境更加公平有序。但是从2019年上半年钢铁行业运行看,又出现了一些新情况、新问题,应该引起全行业高度关注。
一是巩固去产能成果任务艰巨。近年来,受结构调整和利益驱动,钢铁行业置换建设项目数量高企。据初步统计,从近几年各地已公告的钢铁行业产能置换项目来看,拟建钢铁项目的粗钢产能近2亿吨。在国民经济对钢铁需求强度不断下降的情况下,有可能引发新一轮的产能过剩。当前新增产能冲动、“地条钢”死灰复燃冲动仍然存在,亟待建立严禁新增产能和防范“地条钢”死灰复燃的长效机制。要严肃处理新增产能项目,全程从严监管产能置换项目,打击非法产能,进一步严格执法标准,抑制投资冲动,终解决钢铁产能过剩问题。稍一放松,不但前几年化解过剩产能的成果将丧失殆尽,甚至会影响供给侧结构性改革效果。
二是钢铁产量高增长背后谁在增产,亟待查清。上半年全国粗钢产量增长9.9%,其中,会员企业粗钢产量增长5.64%,非会员企业增长24.08%,非会员企业产量增速远高于会员企业,这些企业的生产增量占了总增量的56.2%。2017年6月30日以后,“地条钢”产能应退尽退,“劣币驱逐良币”的局面得以改观,钢铁行业优质产能得到了有效发挥,当年下半年非会员企业产钢7500万吨,可以认为都是合规合法产量,没有“地条钢”生产;2019年上半年非会员企业产钢12843万吨,比2017年下半年增加5343万吨,增长71.24%。这些企业是谁,这些产能是否合规,是否符合产业政策和环保政策亟待查清。
三是铁矿石定价机制有待进一步完善。作为全球大的钢铁生产国和钢铁消费市场,我国也是全球大的铁矿石进口国。但是由于矿山企业集中度高而钢铁企业集中度低,钢铁企业一直处于弱势地位,定价机制在谈判定价向指数定价的演变过程中出现的比如指数选取,指数编制的公正公平透明性等问题,虽然近几年经过广大企业以及协会的共同努力出现了一些积极变化,但还不够。现行定价机制在维护产业链利益均衡发展方面存在缺陷,不利于上下游产业长期互利共赢,仍然有待进一步完善。另外,定价机制中是否存在非供需因素值得有关方面关注。
四是超低排放改造仍有一些难题需要解决。如高炉煤气精脱硫等技术仍需要创新突破,烟气脱硫、脱硝、除尘技术能否长期稳定达到超低排放要求尚需时间验证。另外,实施超低排放改造后,会在一定程度上增加脱硫灰、脱硝催化剂等固废的产生量,但这些固废尚未有较好的技术手段和处置渠道进行深度处理。除技术问题外,还有资金保障问题,环保管理问题,这些都需要行业内外共同研究解决。



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