帕玛强尼大厂家值得信赖

?5秒的标准，乃为目前极为严苛的仪器之一。帕玛强尼三大“弗勒里耶质量”认证腕表至今，帕玛强尼已认证了三款腕表，它们共同成为品牌的代表和象征。款通过“弗勒里耶质量”认证的是Tonda Qualité Fleurier，圆形外观、泪滴形表耳、纯粹雅致的设计均承袭了品牌的美学基因。第二款是Kalpa Qualité Fleurier，采用酒桶形的表壳、人体工学设计的轮廓，并以“黄金比例”原则为设计基础。后是今年全新发布的Toric Qualité Fleurier，手工滚花表壳清晰可辨，彰显出品牌的古典主义和优雅风格。 Kalpa Tourbillon Galaxy腕表让人不禁联想起壮丽磅礴的浩瀚星空，砂金石表盘上呈献的30秒陀飞轮可谓 “高级钟表”与表盘匠人富有诗意的专业技艺之间的珠联璧合。只此一枚的Kalpa Tourbillon Galaxy已获得2018年日内瓦高级钟表大赏 (GPHG，Grand Prix d’Horlogerie de Genève) 之“女士复杂表” (Women"s Complication) 类别的大奖提名。此次提名证明了这款腕表的精湛卓凡工艺，也是对参与腕表设计和制作的所有超群天赋的帕玛强尼制表师、手工匠人以及设计师们的表彰和致敬——是他们，令腕表焕发生命力、生机勃勃。砂金石表盘与许多出色发明一样，砂金石也是在机缘巧合下诞生的。19世纪，意大利慕拉诺城 (Murano) 一位玻璃匠意外将铜刨花溅入了熔融态玻璃， 砂金石就这样诞生了。如今，砂金石已成为炙手可热的材质，星星点点的铜材质散布其间，宛若璀璨繁星。其名称来源于意大利语“a l’avventura”，字面意思为“偶然”，以此寓意：幸运的命运转折。帕玛强尼已打造出众多特别表款——通过表盘对这一材 质进行淋漓尽致地运用，呈现惊艳效果。这类作品被称为“Galaxy” (意即“星系”)，让人不禁联想到闪耀的群星。因此，Kalpa Tourbillon Galaxy腕表当然也呈现出“满天繁星”的设计，好似每一颗星星都蕴含着时光流逝背后的故事。，全钻表壳 Kalpa Tourbillon Galaxy仅生产一枚，18K玫瑰金表底盖镌刻“MODELE UNIQUE” (特别独款) 字样。表壳主体的表面镶满215颗阶梯形切割的钻石，总重11.80克拉。璀璨的钻石光芒与砂金玻璃及纯金时标的闪闪金光相映成辉，共同演绎“光”之交响乐。 30秒陀飞轮 Kalpa Tourbillon Galaxy配备帕玛强尼制表中心独有发明的30秒陀飞轮——堪称制表工艺之“壮举”。该陀飞轮每分钟旋转两圈，而非一圈，因此对地心引力影响进行了双倍补偿。腕表的手动上弦机芯配有串联安装的双发条盒，为腕表提供一周的动力储存，这是在同类复杂装置中鲜有的超凡能力。机芯板桥经过手工倒角工艺处理，营造出令人惊叹的光影效果，且每一处表面的装饰水准都达到了卓越级的“高级制表”标准。对腕表有过一些了解

在三个行星齿轮系中，各行星齿轮系均配有三个轴承，总共9个滚珠轴承。另一关键点在于总成无需润滑：在可靠性和保养方面优势显著。此外，帕玛强尼设计了一款推杆紧固件，以其替换了普通腕表机芯上的四个常用部件 (上弦机构上的拉档、定档簧、离合杆和离合杆簧)，从而执行两个发条盒上弦和设置时间的双重功能。该优化设计有助于提高机芯性能。通过使用单个部 件替代四个部件，让机芯更加简单和更为可靠，从而减少了维护。而这正是品牌在任何技术进步中追求的目标。该推杆紧固件机构用于为两个同轴串联安装的发条盒 (能量储存器) 上弦。通过Calibre PF390机芯所用三角形耦合设计，可实现两个发条盒的自动定心，而串联式连接可保证恒定的能量传递——如同Chiron超跑车上燃油压力调节器一样，并且可以实现速度调节，确保佳计时。然后，能量通过行星齿轮系传递至飞行陀飞轮调节器，而在传动链末端陀飞轮以4Hz (28,800振次/小时) 的频率振荡。可变惯性平衡摆轮和宝玑式游丝在帕玛强尼制造商之一Atokalpa处制造。如同布加迪Chiron一样，该总成提供了出色的体积动力重量比和非凡的速率 稳定性，让Bugatti Type 390进入超凡时计系列。对于Calibre PF390机芯，另一创新之处在于力矩限制器，其通过自由返回功能在上弦过程中保护机芯防止任何意外断裂。 “形神兼备” PF390机芯灵感同样源于布加迪Chiron的组件，PF390机芯配备了锥齿轮差速器，以显示动力存储。通过设计机芯的显示管 (以蓝宝石制成)，帕玛强尼制表厂开发了这种独特的结构，其中动力存储传动轮驱动管内的固定环形齿轮。因此，通过锥形枢轴上的两个导环，利用固定指针在显示管上读取动力存储情况。该气缸式“发动机”Calibre PF390机芯受益于帕玛强尼制表厂开发的另一先进技术：同轴安装板桥，从而确保总成精度。该精度在机械腕表通常应用的两个板桥和主夹板上更为重要;PF390机芯分为七层，共302个组件。黑色板桥突显了机芯的高科技特性及其模块化结构。在机芯结构方面，气缸式发动机组以“连杆”型原则固定至显示模块——灵感 源于汽车发动机安装的活塞，并通过形似连杆盖的部件进行固定。 Bugatti Type 390机芯以布加迪品牌格言“形神兼备”为宗旨，另一独特性在于使用蜗杆螺钉将信息从传动轮传输至表盘。此外，通过两次90°角移动，该蜗杆螺钉用于“发动机气缸”至表盘显示屏的信息传输。其标志着制表业首例。该角度传输功能有三个目标：可以实现90o能量传递，让能量从封闭式气缸回路传出并传入表盘显示屏。行星齿轮系负责到表盘的传输。此外，该蜗杆螺钉了普通腕表中常见的所有压痕问题 (由主轴上指针滑动引起)。后，蜗杆螺钉一端的弹簧可确保在机芯上通过表冠设置时间时的规则性和舒适性。高科技工艺 创新结构技术的应用不会影响所有 腕表的传统风格。这是我们谈论的严格的高科技工艺：终极精度搭配制表专家罕见的熟练技术。事实上，在这款未来风格腕表上，Calibre PF390机芯在整个组件上均搭配了非凡的外观。两个发条盒封装在用于控制力量而不造成变形的钛金属陀飞轮框架内，并且刻印了文字——一个刻印了Louis Chiron签名，另一个刻印文字“le vieux renard”(老狐狸)，这位车手的绰号。鉴于腕表的创新特性和独特的解决方案，