隔音屏欢迎询价
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 海达 |
| 规格 | 1970*500mm,2470*500mm(可定制) |
| 芯材 | 岩棉\玻璃纤维 |
| 板材 | 镀锌板 |
| 形态 | 微孔状 |
| 抗弯强度 | 强 |
| 抗压强度 | 强 |
| 等级 | 一级 |
| 是否跨境货源 | 否 |
| 型号 | HD-gyp |
| 范围 | 隔音屏欢迎询价供应范围覆盖河北省、石家庄市、井陉矿区、长安区、桥东区、桥西区、裕华区、井陉县、正定县、栾城县、行唐县、灵寿县、高邑县、深泽县、赞皇县、无极县、平山县、元氏县、赵县、辛集市、藁城区、晋州市、新乐市、鹿泉区等区域。 |

PC透明隔音板
PC透明隔音板是专门用于道路、高架、高速公路、轨道交通、铁路、住宅小区等需要隔音的板材,比普通板有更好的隔音效果、耐老化和抗冲击能力,具有更好的性能,可有效地防止汽车和其他因素撞击而产生屏障脱落引起意外事故。利用常温下可自然弯曲的特性,设计出更加完美的声屏障,可提供10-20年品质保证。主要应用于公路、铁路声屏障、声屏隧道、住宅小区隔声。
桥梁声屏障
桥梁声屏障是一种插入噪声源和受噪音影响者之间的设施,使声波在传播过程中有一个显著的衰减,从而降低接收者区域的噪音影响。
随着 的建设发展,交通噪音越来越严重,以至于影响人们的正常工作和生活。声屏障是一种非常好的交通降噪产品,声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市***理想的隔声降噪设施。
桥梁声屏障就是声屏障中的一种,桥梁声屏障是指当噪声源与接受者处于一定距离时,为了减少噪声对接受者的侵害,在二者之间设置遮挡噪声的声屏障,俗称高铁声屏障。根据声屏障应用环境,声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
桥梁声屏障外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市zui理想的隔声降噪设施。
桥梁声屏障,高度在1m一5m间,高铁声屏障覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),***高达20dB(A)。一般来讲,高铁声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。


声屏障根据材质不同,可以简单分为以下三类:金属百叶型吸音板类声屏障、非金属透明隔声板类声屏障、非金属高强水泥板类声屏障。
金属百叶型吸音板正面使用百叶型吸音板的正面板采用铝合金板,背板为热镀锌板或彩钢板,中间填充吸音材料,产品厚96mm,高500mm ,长度任选( 1000mm~4000mm).此产品具有良好的吸音、隔声性能外,还具有优异的耐侯性能、物理性能以及外表美观多样化等特点,主要应用于公路铁路交通噪声及工业和建筑噪声的治理。
上述板材进行固定的时候均可采用125x125等H型钢进行固定,确保其可靠 ,而且产品的H钢立柱表面进行了防腐处理。此种产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。根据其结构的不同可以分为直立型、折角型、顶部阴形等几种形式。另外还有透明型隔音板噪声在带状行车道内来回反射逐渐衰减达到隔声效果。其优点:耐久性能好,美观与环境协调一致。
透明性隔声板声屏障:有透明夹胶玻璃,PC耐力板及亚克力板,根据使用要求不同可以选用不同的材质。
高强水泥板声屏障:高强水泥声异障是用由高强水泥、骨料、粉碳粉、纸屑、胶粘剂等原料,经真空挤压机挤压成型,具有强度高 ,整体性能好,隔声量大,同时有较强的性能和良好的透明型及耐磨性。但因高强水泥自重较重,安装不方便 ,目前高强水泥声异障逐渐被金属百叶板声屏障替代。



石家庄井陉矿海达交通设施有限公司位于福州仓山区盘屿路福湾工业园。本公司主要经营各种 波形护栏产品。公司的商品品种繁多、规格齐全、库存量大,送货能力强、辐射面广,业务队伍经验丰富,并配有简单的代客加工业务,本着诚信服务的原则可为客户在购买和选择材料时提供意见作参考。期待您的咨询!


本厂家一些工程案例
贵州高速公路声屏障工程
本工程采用的声屏障为百叶复合式声屏障,上部采用弧形百叶窗吸声屏,中部采用高密度的中空玻璃吸声屏,下部采用直立型百叶穿吸声屏,这种构造的声屏障外观漂亮,透视性好,吸音效果良好。颜色的选择与周围自然景观一致,具有协调性。
宁波高速公路声屏障
该项目声屏障为轻型环保吸隔声屏障,此声屏障上部铝纤维吸声屏,中部夹膜玻璃透明屏,下部铝纤维吸声屏的结构,其优点在于当噪声通过声屏障时,下部进行 次吸隔声处理,中部透明屏设计让行人视野开阔,不会感觉压抑,上部进行第二次吸隔声处理,同时圆弧结构增强了声屏障顶部对衍射声的吸收,整体上加强了降噪效果。
云南高速公路声屏障工程
项目所处的这条高速是连接大理和丽江的主要道路,往来车流量大,高速路两旁居住人口密集。本工程采用的是复合三角锥声屏障。上部为三角锥吸声屏,下部为透明亚克力吸声屏,这样既能合理的治理噪音又能让道路与周围景色融为一体,不会因为声屏障的存在而造成人们视觉上的干扰。一般上部三角锥吸隔声屏是由多个独立三角锥组合而成,三角锥底部采用微穿孔设计、上部斜面采用百叶孔设计,中间填充吸声材料,与传统屏体结构相比,具有更好的吸隔声效果。



产品
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