彩色防滑路面施工工艺

上海尚春体育设备有限公司

随着我国经济的飞速发展，我们的车辆数目与交通流量都是爆炸式增长，交通堵塞、交通事故成了人们日常生活中不能停止的痛，而彩色路面用不同的颜色区分不同道路的使用功能，并通过提供高摩擦力面层从而起到很好的防滑效果。各种车辆“各行其道”，道路更畅通、更获保障，有利于交通，避免恶性交通事故。彩色防滑路面的引入，对改善我国交通恶化的现状，有着积极深远的意义。

施工工艺：

1). 施工路面须采取适当保护措施，避免已混合的粘结剂受到污染；

2). 当ColdGrip Export Activator固化剂加入基料时，首先用机械搅拌器或用木棍搅拌基料30秒,（如果要加配套颜料，同样的办法搅拌一分钟） 然后再慢慢将固化剂倒进基料内, 后将混合物搅拌1～2分钟，直至混合物完全搅拌均匀，形成具有一定稠度的粘合劑；

3). 将混合物倒在路面，立即用锯齿状的橡胶刮板摊铺成所需要的厚度；

     粘合剂覆盖率：10～20㎡/套。（每套重量是17.5㎏）

4). 并立即将骨料均匀地撒布在树脂上，撒布的骨料以完全覆盖粘合劑为准；

5). 如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料，在边界贴上胶带(纸)，避免出现混色；

6). 待粘合劑固化后，扫去表面多余的骨料即可；

7). 没有受到污染的骨料可以重新使用

 彩色沥青路面

  彩色沥青路面是种沥青路面施工方式，他是采用沥青拌合楼把无色沥青中添加各种粗细集料及颜料，拌合楼生产出沥青混凝土后再运送到拟施工路面通过摊铺机摊铺到路面，压路机碾压完工，整体施工工艺流程是沥青路面施工工艺流程，般应用在公路里程较长，工程量较大的地方，路面厚度达到3里面以上，不能施工薄层，内在上海、武汉等城市曾采用施工部分路段，但应用后果不佳，没有得到很好。

  总之，随着大家的重视和相关部门的研究，其色彩的搭配和路面性能的不断完善，当然施工工艺也会更加便捷，高，同时工程造价也会相应降低，种种形式的驱动下势必会使彩色防滑路面的应用更为广泛，彩色防滑路面作为新兴的道路材料将会有着很好的发展前景。