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干式变压器是一种重要的电力设备，并且干式变压器在使用中也是会呈现这样或者是那样的毛病的，在干式变压器呈现毛病的时分要进行妥善地去处理好毛病才行。常见的干式变压器在处理毛病的过程中经常会遇到变压器呈现噪音的问题，常见的干式变压器呈现噪音的时分应该怎么进行处理呢?

1.电压高，会使干式变压器过励磁，响声增大且尖锐，直接严重影响干式变压器的噪音。

2.风机、外壳、其他零部件的共振将会发生噪音，一般会误认为是干式变压器的噪音。

3.安装欠好会加重干式变压器振荡，扩大干式变压器的噪音。

4.运转环境影响干式变压器的噪音，环境不利会使干式变压器噪音增大3dB~7dB。

柴油发动机组负荷变化时，转速变化大。具体来说就是：

负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断恶性循环，造成发动机转速越来越高，后飞车；

反之，当负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱塞泵循环供油量减小，循环供油量增加又导致转速进一步降低，造成发动机转速越来越低，后熄火；要改变这种恶性循环，就要求一种能根据负荷变化自动调节供油量。使柴油机在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构。移动供油拉杆，可以改变循环供油量，使柴油机的转速基本不变。

因此，柴油机要满足使用要求，就必须安装调速器。目前现在国内外采用的柴油发电机的调速 器一般为电子调速,但还有部分是机械调速.电子调速的好处不是油门可以自动调节,这样可以省油.而机械调速器,它的油门是固定的,所以一般的油耗相对来说要高一点.一般的大功率的发电机组都是使用电子调速器.而国产潍柴发电机组全部是使用机械调速器.