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土工格栅沥青混凝土加铺层设计是设计沥青加铺层厚度，而该厚度由行车荷载和防反射裂缝两个因素控制。由于水泥混凝土面板本身强度较高，仅做为路面基层，其上再加铺沥青混凝土路面结构，因此，行车荷载控制不是加铺层设计重要因素，而防止反射裂缝产生是加铺层设计关键。  虽然目前旧水泥路面改造工程日益增多
，但现行公路工程沥青路面设计规范并没有把旧水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层设计这一内容包括在内，而国外对此研究起步较早，目前已形成ARE设计法、沥青协。  土工格栅技术成熟程度、适范围和性对于产品来说都很重要，主要于岩土工程建设中土体加筋或加固材料，尤其适于公路、铁路档墙、陡坡、路堤、桥台及塌方
修复工程加筋或加固等工程领域。高密度聚单向拉伸土工格栅产品不但可以有效土工材料科技含量，而且能够促进相关行业技术进步，对推动行业技术和企业发展具有重要作。  土工格栅厂家讲述，成本低、强度高等优点，对于低耗节能有着重要意义。土工格栅情况及存在可为企业创造可观经济效益。因此，为该产品，土工格栅