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湿法脱硫烟气的特点：通常进行湿法脱硫处理且不设烟气加热系统GGH的烟气，水份含量高，湿度大，温度低，易出现结露现象，具有很强的腐蚀性，脱硫后的烟气主要有以下特点: （1）湿法脱硫工艺对SO2脱除率很高（约95%），但对造成湿烟气腐蚀的主要成分 SO3，脱除率很低（20%）。SO3重新溶解，会在烟囱内壁上形成腐蚀性很强的硫酸酸液。 （2）烟气冷凝物中氯化物或氟化物的存在将很大提高腐蚀程度，在20℃和一个标 准大气压下，和氯化氢的质量分数超过0。025%、0.1%、0.1%时易形成腐蚀强度高、渗透性较强、且较难防范的低温高湿稀酸型腐蚀，腐蚀等级为高级。 （3）烟气中含有酸性氧化物，使烟气的酸露点温度降低。脱硫后的烟气温度一般在 40~50℃，湿度很大并处于饱和状态，该温度低于烟气结露温度。烟气容易冷凝结露，并在潮湿环境下产生腐蚀性的液滴。 （4）脱硫后，烟气温度低，上抽力小，流速低，容易产生烟气聚集并对排烟筒内壁 产生压力，局部会出现正压区，这时对拍烟筒壁产生渗透压力，加快腐蚀进程。 （5）另外，冷凝酸液的温度在40~80℃时，对结构材料的腐蚀性特别强。以钢材为 例，40~80℃时腐蚀速度比在其它温度时高出约3~4倍，且国内电厂脱硫装置一般均设置旁路，如果旁路有未处理过的原烟气与处理后的净烟气混合，原烟气吸收净烟气中夹带的大量水分，会增加硫酸和亚硫酸等酸液的生产量，使腐蚀加重。? 1.2烟囱运行工况：（1）脱硫系统全撤出（旁路全开），排放未经脱硫的烟气，此时进入烟囱的烟气温度 多在120℃以上。烟气对烟囱内壁材料不直接产生腐蚀或腐蚀性很小。（高速烟气对内壁存在冲刷） （2）脱硫系统全部投入（旁路全关），排放经湿法脱硫后的烟气。

1、制定具体详细的控制性施工计划。 2、严格按照施工进度计划进行施工。 3、在施工时编制详尽的临时交通组织方案报监理工程师审批。 4、在各施工路口派专人指挥交通。 5、做好施工围护工作。 6、修建临时交通便道，实行交通管制。 7、制定具有针对性的成品保护措施并严格执行。 8、对于本工程的重点施工、难点对象——组织技术人员结合本工程的实际特点编制切实可行的施工方案，对每道工序进行全程。 9、成立措施、水土保持、林木保护、环境保护领导小帮，组织各层帮子及工人的培训。 重要工程项目的施工技术、施工工艺 一、施工测量 在深圳市仙湖植物园道路修建工程施工前，先对建设单位和监理所提供的基点桩坐标、水准基点桩及其测量资料进行检查、核对，若发现桩志不足，不稳妥，被移动或测量精度不符合要求时，按技术规范要求进行补测、加固、移设或重新测校，应向监理工程师提交一份详细资料，并报监理工程师核查确认，在施工过程要定期对上述标桩坐标和高程进行校核，注意对施工的主要控制标志（或护桩）进行保护，均应保持稳固可靠，保留至工程结束为止。 二、路基施工技术 根据本工程设计标准，考虑工作面、排水、修整坡面需要现场确定拆除开挖填方线，根据甲方提供的原有地下管线图，确定挖填深度，必要时做好明显标示牌。采用1.0立方米反铲液压挖掘机配15T自卸车对旧沥青柏油路面拆除整平的机械化作业方案。拆除后的余土、废料外运至弃土场，一部分土料就地利用回填。回填前，应将表面层的腐质土、杂质土、树根草皮杂物等清理干净。 为了保证填筑的土基在强度和稳定性方面的要求，必须正确选择土料的种类和填筑方法。一般含有大量有机物的土料或水溶性硫酸盐含量大于5%的土料，液化状态的泥炭、粘土或粉状砂质黏等不能作为路基填料。