支持定制的公交站台厂家

    公交候车亭需求功能公交候车亭可实现的功能，也是一个城市发展的象征。近年来，智能公交候车亭、太阳能候车亭的出现，更好的迎合了当地城市的发展，同时也满足了人们的需求。候车亭厂家售后服务在购买和定制公交候车亭前，除了需要考虑是否具备高性价比外，还应考虑购买后，后期的服务是否周到。候车亭制作工艺流程品质好的公交候车亭要制作精美，就要确保它的制作工艺和流程。尤其在喷漆方面，除了颜色好，还要注意整体的平整度，确保候车亭的美观度。如今打造智能公交、创建智慧城市的浪潮已席卷全球，智能化、便民化等公共设施的投入是政府服务百姓、以人为本的直接体现。未来，人们的需求还将不断提高，江苏永强会紧跟时代的脚步，研究、开发、制作出符合人们需求的智能候车亭。 候车亭提供的作用不仅仅是提供出行的便捷，户外灯箱可以用来照明和安裝换画系统，可以加设阅报栏和信息栏，群众等等车的当时还可以掌握到更多的信息。顶端的LED电子屏上还可以显示信息车辆的详细信息，幫助乘客了解公交车的站点。要具备这样的功能，就必须考虑到尺寸问题，尽量让其具备更加丰富的功能，能够真正为出行的乘客提供便利。 
  公交站台厂家会根据一定的规格来进行批量化的生产制造，这种方式只能满足需要一部分客户的需求。许多城市都刚开始选购个性化的公交候车亭，这就须要厂家对自个的产品开展不断生级创新，为此来拥有顾客特色化的生产制造需求。 

 候车亭广告媒体已全城覆盖
随着城市的不断发展，交通路线越来越完善，逐步遍布各大城市主干线和每个角落，统筹了整个城市的媒体线路图。候车亭以及候车亭广告媒体的覆盖网络已基本形成，候车亭广告媒体已成为核心利用的重要广告媒体之一。
（二） 统筹修建使候车亭媒体优势
统筹修建，使得候车亭在修建方面形成规格标准化，不论是从原料选择还是在造型设计，都
达到了一致统一的原则。统一美观的候车亭，组成了一道靓丽的城市风景，从而强化了候车亭广告的媒体优势。
（三）占据黄金媒体位置，广告冲击无可回避
候车亭是城市市90%以上市民每天出行的必经之所，候车亭广告媒体的位置，不仅占据人流聚散的焦点，其画面的高度，也占据了人们视觉的视线范围，只要不闭上眼睛，广告画面就会进入你的视线，不管你喜欢与不喜欢，广告画面都会每天反复地冲击着你的视觉神经，在你的潜意识中，形成深刻的印象，潜移默化地影响到人们的消费行为和形象感知。候车亭广告媒体的这一媒体优势是任何其它媒体所无法达到的。

公交候车亭广告设置于公共汽车候车亭的户外媒体，以灯箱为主要表现形式。可以单独或网络式购买多个站亭广告位以达到较宽覆盖率甚至覆盖多个城市。与其他户外媒体相比，由于可供候车人反复和相对较长时间停留，候车亭广告可以比大型户外广告传递更多具体的信息内容。因此不仅可以传递品牌信息，还可以告知一些细节的促销信息。投资回报还是很高的，一般来讲在这类媒体上安排的广告以大众消费品为主，通常通信商，连锁快餐企业，电子类产品采用较多。 
公交候车亭广告是户外媒体传播信息的大势所趋。候车亭作为公共交通汽车流通融汇的交点，已经卓立在城市的各个角落，也驻足了许多民众的览阅。公交候车亭是连接城区主要的公共便民设施，公交候车亭广告作为公交候车亭的辅助设施，同样在城市中占据较广的领域。它近距离接触人们的生活，融入在生活百态中。

 

驶出后加速。道路上的减速和加速过程会扰乱直行交通，在交通流量大的情况下，会导致公交延迟。因此，如果道路状况允许，建议港湾站设置加减速车道。 人性化的站台还应具备公交专用道路，也就是公交和站台之间的区域，称公交专属的绿色通道，这个通道只限于公交车进站的区域和等候公交车的乘客所使用的区域，其他的非机动车不允许使用，但是由于城市的寸金寸土的原因，公交专用通道并没有受到重视，大多数的公交站台几乎都没有设置，因此多数事故却因此没有专道路而频繁引起的，特别是在高峰时期，在公交停靠站的时候，由于几路公车同时到站，致使后面的公交在没有驶入站台时就已经停下来，而后面的非机动车没来得及减速以造成撞倒正下车的乘客，所以公交专用道路在设计里也是一个非常重要的因素公交专用道路设计一般以特异的色彩将其区分(如红色、黄色等)。非公交车辆禁止行驶此道或站台前100米禁行此道。同时在站台前设缓行路障，保证乘客过往 时代背景下公交站台设计的原则由于缺乏合理的规划以及客观条件的限制，很多城市的公交站点存在一些问题，例如：公交站台分布无序，导致陌生乘客寻找站台