买架子管必看-售后保障

日前，从宝钢股份电池用钢产销研团队获悉，宝钢新型高端电池用钢经过一段时期的研发和市场开拓，目前，这一国内产品的各项性能指标已达到国外知名钢厂产品水平，且价格优势明显，良好的性价比得到用户认可。电池用钢是一种高技术含量、高附加值、高品质的精密冷轧带钢，被誉为冷轧产品中的精品。目前国内只有宝钢一家能够生产电池用钢，自2004年底投放市场以来，市场占有率达到33％。近年来，国内电池行业发展迅猛，对生产用料提出了更高的要求，减薄、外观质量过硬的电池用钢成为发展的趋势。较电池钢，新型高端电池用钢的厚度一般在0.25毫米，冲制速度每分钟可130至150只。为了在高速冲制过程中产生的“打坏和拉丝”现象，高端电池用钢对制造过程控制水平、售后服务有着极为严格的要求。 具备该品种的生产、供货能力，表明钢企的工艺已经达到先进水平。目前，全球仅有4家钢企能够生产这一品种。2011年以前，国内电池厂家使用这种新型材质的电池用钢全部从国外购买。为打破国外钢企的垄断，宝钢电池用钢产销研团队在原有基础上，着手研发这一新钢种。团队成员攻克了炼钢纯净度、薄板厚度精度控制等一系列难题，并在工艺控制、工序管理等方面开展了一系列尝试，产品各项力学性能指标与国外厂家进口材质相当。人员强化用户跟踪、提前介入，针对用户在使用过程现的问题，团队还与部分用户成立了联合攻关平台、建立了技术合作平台等，指导用户选材用材。由于良好的性价比和售后服务，宝钢新型高端电池用钢去年已在上海金杨、宁波光华等行业知名企业实现进口替代。

机动车行业的迅猛发展也对铅需求起到了重要的作用，直接推动了铅下游需求的增长。我国铅主要的需求来源于铅酸电池，占到需求总量的80%。而汽车，电动车，摩托车等电池使用量又占到了铅酸蓄电池使用总量的70%以上。2011年中国汽车产量为1900万辆，已跃升为  大汽车产国。电动自行车的产量也从年产几十万到年产2000多万。我国汽车，电动车行业两年来的发式增长也直接带动了铅酸蓄电池行业的快速扩张。除房地产行业之外铅酸蓄电池企业由2009年的55家迅速扩张至2011年的2000多家。 <p>  然而过快的增长也给行业带来了众多隐患，2011年各地频频出现污染以及血事件。刷黄漆架子管行业的排污问题也逐渐被政府部门提上监管日程。2011年环保部门针对铅酸蓄电池行业整顿提出了《铅酸蓄电池行业准入条件》，计划将现有2000家铅酸蓄电池企业整合到300家。 </p> <p>  3月5日，全国经济委员会副主任，工信部原部长李毅在记者采访中支出，2012年放缓了GDP的增长步伐，首先要调控的是高污染以及高耗能的“两高”企业，推动节能减排落到实处，促使中国经济增长方式转变。同时还指出新能源汽车的发展首先要解决的就是技术路线问题，而不能仅仅依靠政策推动。此外，3月5日提交的财政预算报告中也将资源税环保税列为税制改革的重点目标。这对刷黄漆架子管无疑会造成很大的利空影响。 </p>