钢筋弯曲中心-报价实在

XGG2L-32双机头数控钢筋加工中心是用于钢筋弯曲的专用装备。该设备具有操作简单，维护方便，经济实用的特点。特别适用于各种工程标段、钢筋集中加工工厂等钢筋批量加工的场合使用。
弯曲机头装置：
弯曲机头结构紧凑，加工钢筋范围广，具有自主知识产权。弯曲机头移动由伺服电机驱动，钢筋弯曲长度实现数字控制，机头移动响应快，定位精度高。弯曲电机采用变频技术，钢筋加工准确，，节能。可同时弯曲多根钢筋。
支架及机身
弯曲平台导轨采用高强度移动导轨，经久耐用，不易变形。高强度自动储料架，可实现连续生产。
自动定尺装置：
   自动定尺装置用于确定钢筋端头位置，由伺服电机控制自动定位，无需人工测量和固定，定位精度高，可靠。具有自动锁定机构，确保钢筋端头定位精度。该装置的摆动式挡板自动避让钢筋，确保钢筋弯曲精度。

工作装置参数

1 弯曲钢筋直径范围（mm）：Φ10mm-Φ32mm

2 边长尺寸（mm）： 1000 mm

3 边长尺寸（mm）：Φ10mm 560mm / Φ32mm 620mm

4 上弯曲角度（度）： 180 o

5 下弯曲角度（度）： - 120 o

6 短边弯曲尺寸（mm）： 70 mm

7主机移动速度（m/s）：1m/s

 

 公司在建的3个大盾构标杆项目，2018年施工建设也取得重要进展。佛莞城际铁路3标直径13.61米的泥水平衡盾构狮子洋号完成1800米中段掘进，成功穿越狮子洋水域段；汕头海湾隧道东线盾构年末创造日掘进8环（16米）的好成绩；春风隧道15.80米大直径盾构春风号组件陆续进场组装，明挖段主体施工稳步推进。
    在突出大盾构隧道施工核心优势的同时，公司强基固本、练好内功，在长大山岭隧道、引水隧洞施工、常规直径盾构/TBM施工、穿江越海隧道施工等领域，继续保持长期以来的传统优势。
    2018年，太焦铁路神农隧道施工稳步推进，穿越采空区、煤层、瓦斯、陷落柱、岩溶、断层等不良地质，终于2019年1月18日实现贯通，成为太焦高铁10公里以上全隧贯通的首条特长隧道；12月3日，引汉济渭秦岭隧洞TBM施工段岭南工程掘进段贯通，项目员工掘硬岩、战温湿、克岩爆、斗涌水，为水润三秦大地的目标而奋斗；12月25日，公司承建的哈尔滨市轨道交通2号线一期五标太阳岛站至人民广场站区间过江盾构隧道贯通。项目克服零下25度的极寒建设条件和长距离复杂江底地质，实现了国内首条下穿松花江隧道全线贯通。
    我志愿加入中国共产党，拥护党的纲领......6月21日，公司党委在太焦铁路神农隧道工地举办责任在肩忠诚担当贯彻落实十九大精神暨党建工作责任制落实誓师大会。会上，在公司党委书记靳玉东的带领下与会全体党员重温入党誓词，砥砺奋进意志。