灌缝胶品种多样

国内外关于沥青灌缝胶流动值测试技术标准及实际操作中遇到的问题
美国ASTM标准中流动值测试方法:

目前，美国ASTM标准《沥青及硅酸盐水泥混凝土路面上接缝与裂纹用热铺密封料和填充料的标准试验方法》（ASTM D5329―2009）先提出灌缝胶的检测方法。ASTM标准中的D5078、D1190、D3405分别规定了三类灌缝胶的技术指标要求，其中D5078对流动值没有要求，D1190和D3405分别要求流动值不大于5和不大于3。2006年，ASTM将D1190和D3405合并到D6690中，但是D669006a的制定者收集各实验室测试结果后，认为该试验误差太大，故在技术要求中取消了流动试验。
  

路面裂缝处理方法一般采用灌缝或进行挖补维修，防止水进一步侵蚀路基，从而延长了沥青路面的使用寿命。
灌缝胶灌缝施工工艺如下：
（一）准备工作。检查切槽机与灌缝机，确保其技术状况良好。选择施工段，放置好规范的施工标志和改变交通流量标志，一般是施工段长度500m左右，进行半幅施工。
（二）切槽。按照设计的要求，调节好切槽深度，然后进行切槽作业。作业时，根据裂缝宽度种类情况，及时调节切槽尺寸，满足低设计要求。
（三）清槽。用高压吹尘机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm范围内的灰尘彻底吹干净。
（四）灌缝。对灌缝胶进行预热到规定温度，开始灌缝。
（五）养护。用灌缝胶灌缝后，在灌缝胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后，才能开放交通，一般冷却时间为15分钟左右，具体开放交通时间可根据气温情况灵活掌握。

路面时间久了就会出现各种裂缝，如果不加以补修，裂缝就会越来越大，导致路面大面积破损。填充路面裂缝就需要专业的路面灌封胶，因为灌封胶与沥青混凝土缝壁粘结能力强，不渗水，弹性好，高温时，不流淌、不粘轮，低温时，不脆裂。

1、路面灌缝胶能够用于水泥道路裂缝、沥青道路裂缝、桥梁裂缝、铁路裂缝、跑道裂缝
2、路面灌缝胶以改性沥青sbs为基础、添加稳定剂、添加剂和橡胶颗粒在特定条件下生产而成，具有冬天严寒下抗脆、夏季高温下不流淌的特点。
3、路面灌缝胶分为热熔型路面灌缝胶和冷灌型聚氨酯灌缝胶
4、热熔型路面灌缝胶适用于省道、国道、城镇道路、乡村公路、高速公路等路面裂缝。
5、冷灌型聚氨酯灌缝胶可用于桥梁裂缝、铁路裂缝、跑道裂缝。
6、路面灌缝胶具有高弹性，灌缝后凝固快，效果好。