旋转桶护栏、旋转桶护栏生产厂家-价格实惠

韩国的EIT公司就推出了一款旋转防撞桶护栏，该护栏由上下两条金属管，中部贴有反光标的圆筒以及底部支柱组成，而它大的亮点就是中间的防撞桶，该桶是由EVI和聚氨酯的复合材料制成的，不仅弹性高、易恢复、耐磨、耐撞，而且受自然条件影响小，所以一般情况下它的使用寿命在十年左右，后期的维修工作较为方便。一旦在高速行驶的车辆不幸发生了事故，撞击旋转防撞桶护栏时，这些圆筒就会因此而快速旋转，将部分冲撞力转化为旋转动能，从而起到缓冲的作用，而且因为弹性好，受撞击可以快速的恢复，所以车辆的撞击对于护栏的弯曲变形影响较小，在实验中即便是大型货车的撞击也能应对，虽然车辆在撞击过程中不可避免地会发生一些损坏，但该护栏能有效的避免车辆冲出护栏或者发生侧翻，对车辆内的人员起到了较好的保护作用，将事故中的死亡率降低至了90%。
随着社会的不断进步，人们生活水平也在逐步提高，私家车的数量也在逐年增多。随之而来的交通事故率也是常常发生。其中就包括刹车失灵，爆胎导致车辆撞上护栏，车毁人亡的事故时有发生。今天我就和大家分享一种由韩国ETI公司设计出的全新护栏旋转防撞桶。此旋转桶通过加强立柱和护栏的性能及安装方式，有效地防止汽车穿越防护栏。驶出有弹性车道，并开创性地启用一种旋转结构，把富有弹性且防撞耐磨的旋转桶支撑在立柱上，使旋转桶可在立柱上自由旋转，通过自由旋转分解汽车撞击力，从而有效减轻交通事故造成的后果。
相比于传统的护栏，抗撞击的能力是差不多的，但是旋转式护栏能将冲击力转换为旋转桶旋转的能量。在碰撞瞬间，旋转桶对车辆的弹力F1迅速减小，变成F2；同时，旋转桶对车辆的切向摩擦力f1也迅速减小，变成f2。同样的撞击力度下，减少对车辆和车内人员的损伤。旋转桶采用EVA和聚氨酯的复合材料，这种高强度EVA和聚氨酯材料本身就富有弹性且防撞耐磨，可以避免旋转桶受冲击时被撞碎，有效地对防护栏和司乘人员进行保护。除了良好的防撞耐磨性能之外，还具有抗化学物质腐蚀、抗紫外老化、抗候性等优点，不易破损，外观精美不易褪色，在户外自然条件下，使用寿命至少十年以上。
韩国进口的这种防撞桶，当时造价非常高，算上施工成本，每米价格高达数千元！所以只能在极少数的路段投入使用。随着我们很多厂家在生产，这种价格落下来一些。值得一提的是，旋转桶还有很强的恢复力，即使受到严重的撞击，也能立即恢复原样。另外，旋转桶外观颜色鲜艳，有黄色、橘红色、绿色等，高度的光亮反射效果，有眼球捕捉功能，可引起驾驶员的注意力，减低事故发生率，尤其是能保证他们的夜间和雨天行驶。
绕城高速公路S58沪常高速车坊互通匝道及郭巷互通匝道试点安装了总长约150米的橙色“旋转式防撞护栏”，一排排“橙转转”可通过旋转分解汽车撞击力，从而有效减轻交通事故造成的后果。这一新型防撞护栏在江苏省高速公路中尚属使用。苏州绕城高速公司工程部工作人员介绍，目前省内高速公路上的防撞护栏主要为墙式钢筋混凝土护栏和金属波形护栏，这两种护栏都属于刚性护栏，车辆碰撞后会产生较大的损伤。
此次试点安装的“旋转式防撞护栏”适合在隧道口、中央隔离带、急速转弯地带、复杂的交叉路口等事故多发地段安装应用。该护栏采用“一柱四栏”方式，可有效防止汽车穿越防护栏，驶出行驶车道。其中，旋转桶是主要构件，采用EVA和聚氨酯的复合材料制作而成，富有弹性且防撞耐磨，即使受到严重的撞击，也能立即恢复原样。当遇到汽车撞击时，旋转桶通过在立柱上自由旋转，可将垂直于护栏方向的撞击力分解到平行于护栏的方向上，再被旋转桶吸收减小，从而减轻交通事故造成的后果。同时，旋转滚桶采用鲜艳的橙色，可引起驾驶员的注意，有效减低事故发生率，尤其对保障驾乘人员夜间和雨天行驶具有重要作用。此次苏州绕城公司在S58沪常高速车坊互通匝道和郭巷互通匝道分别安装了约70米、80米长的旋转式防撞护栏，绕城高速公司表示，经过一段时间使用并对其效果进行评估后，将适时在绕城高速沿线事故高发路段及小半径互通匝道上进行应用。
近日，株洲高速公路辖区多座隧道入口处多了一排萌萌的小型防撞桶。因其橙黄色的木桶外形，桶身上配有上下两条反光带，可360度旋转，受到来往司乘人员注意。这是目前国内新型“旋转式防撞护栏”技术，株洲高速将其运用在隧道路段洞口过渡，为过往司机平安畅行保驾护航。这种旋转式防撞护栏位于株洲高速辖区隧道的五座隧道洞口。由于隧道行驶不因素多，易发生危险。为了保障驾驶员行车，株洲管理处小修保养单位在五座隧道洞口实施安装了16米新型旋转式防撞护栏，该护栏由立柱、旋转桶、U型横梁和连接件组成，立柱间隔10米，每根立柱上安装一个旋转桶。这排旋转桶具有极高的柔韧性和回弹性。当车辆撞上护栏时，可以大大减少车辆和驾驶员的受伤害程度，起到良好的保护作用。而且，旋转桶上贴有反光条，夜间行车时，通过灯光的照射，能够较好地反映出路线的轮廓，对车辆起到较好的视线诱导作用，能进一步保证行车。
今天车少要和车友们聊聊车祸，这个悲伤的话题，高速上各种违规，超速、疲劳驾驶让死神夺走了无数生命。为了避免更多的车祸发生，韩国ETI公司设计了一个全新的护栏，号称可以拯救百万人的性命——旋转防撞桶。颜色采用高辨识醒目的橙黄色非常人性化，能让驾驶员更专注！话说回来，这款新护栏造价不低，甚至褒贬不一，有人会觉得撞到护栏的弹力会导致路上的其它车辆，对于高速的交通会造成隐患。

汽车在失控撞向该护栏时，桶体43滚动将汽车的撞击力沿护栏横梁1的延伸方向转移，避免车辆翻出护栏横梁1，轴承42有效保障桶体43的旋转，隔离网7阻隔外部动物钻入，反光贴6可在夜间更醒目的提醒驾驶员。
相比现有技术，具有如下优点:本实用新型只需将横梁两端的开槽对准方形板插入，横梁受U型托板支撑并限位后，旋转一定角度，横梁就无法与立柱分离，两者即完成安装，因此安装简便快速；拆卸时，旋转横梁从而带动方形块至竖直向，即可取出横梁，将横梁与立柱分离。
防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，如:路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等等，起到隔离作用，防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力，因此，能显著地降低车与人地损伤。其表面贴有的反光膜，可以根据需要贴上指示标签。
传统防撞桶内多填充砂石、垃圾、水，整体的重量高，不利于运输，砂石容易对车辆及驾驶人造成伤害，垃圾被撞碎后容易污染环境，水存放时间过长易变质，发霉发臭，同样污染环境。
防撞桶是公路上设置的装置，其主要起到了警示和缓和汽车等快速移动工具的冲击，目前使用的防撞桶是一体式的，每一个防撞桶都占用固定的体积，不能一个套在另一个上面，在仓储及运输、搬运等方面占用很大的空间，极大地提高了物流成本，降低人工搬运时的效率，为了使防撞桶不占用过多的储存空间，急需研发一种新型的防撞桶。
分离式防撞桶，包括桶体、桶座，桶体与桶座卡合连接，桶体底端外壁设有凸台，桶座设有凹槽，凸台与凹槽卡合连接。桶体和桶座分离设计，桶体和桶座分别叠加堆放和运输，运输方便，减少了防撞桶的储存空间，同时现场搬运防撞桶效率也更高，切实有效的降低了运输的成本。
将防撞桶的桶身和桶座分离设计，且桶身之间可相互套装，桶座之间也可相互卡合，大大减少了防撞桶在仓库里的储存空间，相比一体式防撞桶本实用新型的防撞桶一次运输的数量提高了几十倍，同时现场工作人员搬运了安装的效率也提高了数倍以上。

旋转桶采用EVA和聚氨酯的复合材料制成，本身富有弹性且防撞耐磨，有效地对防护拦和司乘人员进行保护，使用寿命至少十年以上。且在颜色上使用醒目的黄色。值得一提的是，旋转桶有很强的恢复力，即使受到严重的撞击，也会迅速恢复原样。
抗冲击旋转式防护栏，目前获得22项发明，并且在日、韩、美等被广泛使用。在使用地段事故死亡率降低90％以上，提供一种全新的道路保障。
这么好的东西，我们现阶段部分地区也有使用，相信在不久以后，在全国也会大面积的投入使用，也会形成一道美丽的风景，并且带来一种新的防护理念，创造一种新式的道路环境。
总局、交通运输部发布的新研究报告显示：2016年我国道路交通事故864.3万起，造成死亡人数约6.3万。高速公路交通事故死亡人数占道路交通事故死亡总数的10.3%.在高速公路上发生车祸，高速公路两旁的护栏可以防止车辆翻滚、冲出公路、阻碍车辆继续失控等。
由于面对的是车辆高速的撞击，因此护栏的质量强度非常高，如此一来，汽车撞击的时候其实已经对车主造成二次伤害伤害。
旋转桶采用EVA和聚氨酯的复合材料，这种材料本身就富有弹性且防撞耐磨，可以避免旋转桶受冲击时被撞碎还有很强的恢复力，即使受到严重的撞击也能立即恢复原样。
旋转桶设计成颜色鲜艳的橙黄色，远远看上去比较明显，同时，旋转桶上面贴着反光条，夜晚视野同样明显。
当汽车撞向护栏的时候，旋转桶便会旋转起来，释放动能，同时汽车的惯性也会让汽车往前走，而不是弹开或者卡住。由于旋转桶是软性物质，在汽车撞击的同时也吸收了部分动能，一定程度上不会让汽车“弹”打旁边车道引起二次撞击。
我们经常会看见发生交通事故，例如撞上防护栏，结局往往惨不忍睹。为了避免这种事故重现，今天，高速公路迎来一场“革命”。一家韩国公司开发了一种使用滚筒的护栏的新设计。这些滚筒可以节省金属护栏不能防止的高速碰撞造成数以百万计的生命。这种基于滚筒的系统制造和实施相当简单，同时为道路上的乘客提供了的性。当车辆撞上护栏时，它不仅减轻了对车辆的伤害，而且避免了乘客落入山脊。
旋转结构，把富有弹性且防撞耐磨的旋转桶支撑在立柱上，使旋转桶可以在立柱上自由旋转，通过旋转桶的这种自由旋转分解汽车撞击力，使垂直于护栏方向的撞击力分解到平行于护栏的方向上，被旋转桶有效地吸收和减小，从而有效地减轻交通事故造成的后果。
旋转式防撞波形护栏作为一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、大限度的减 少对乘员的伤害。在阻止车辆越出路外或穿越中央分隔带闯入对向车道，防止车辆从护栏板下钻出，尤为突出；发生碰撞时，对乘客的损伤程度会极大的降低