候车亭质保一年

候车亭微交互化将会大量主导产品设计细节：

       微交互这个概念其实早在2013年底就被提出了，2017年，微交互化将会更加紧密的融进候车亭的设计中，高端的产品将包含LED智能报站系统，智能电子阅报栏，城市班车与实时路况查询系统，智能天气与环境监测系统，无线电视，ATM，应急电源等等，通过智能WIFI系统实现互联互通，信息共享，于弹指间获取个人需要的交通信息；

候车亭文化与艺术内涵的挖掘：

       随着消费者文化素养的提高，具有文化气息的候车亭也更受欢迎。如今，候车亭设计亟待从传统的设计理念里挣脱出来，需要与绘画、雕塑等艺术相结合，让候车亭成为一种新的艺术形式的呈现，这种全新文化值得行业借鉴。 

候车亭独特的设计理念引领行业新潮流：

        2017年候车亭的设计更有“文化”，设计分为两个方向，一个是美学、一个是功能，据悉，国内公交候车亭品牌企业已经开始举办设计师大奖，评选出来的作品需要兼顾应用和美学的设计理念，这不仅能够激励业内设计师积极进取，开拓思维。另外一方面也能够为行业带来一股“向艺术致敬”的氛围。为更多具有设计感候车亭的诞生奠定了基础。 

环保智能人性化永恒的设计追求：

       太阳能候车亭的应用就是典型资源可持续循环利用， 程度上保护自然环境，这也是设计绿色化的重要表现，也是现代设计更加贴近自然的具体体现，候车亭的材质采用，也更倾向于轻量化，易于加工的多变化，兼顾美观、环保的同时，因地制宜，候车亭与沿街建筑美化街景与城市风格相吻合，靠近学校，医院，旅游景点等将需要投入更多的人文设施。

常见的公交站台有哪些类型？如今伴随着城市化进程的快速发展，交通工具的种类也在不断地更新，为了适应这一变化，城市交通中的公共交通设施针对不同的交通工具的生产出现了相对应的公交站台形式。因此，我们可能在不同的城市中看到的公交站台类型也会不一样。今天就让小编来给大家讲讲比较常见的公交站台类型。

一、普通类型公交站牌

普通类型的公交站牌，也称为直接式公交站台，严格来说这只是公交站台的雏形，只是公交的停靠点。随着经济和城市交通的发展，公交站牌逐渐被公交候车亭取代。

二、BRT公交站台

BRT是快速公交系统的简称，通常被称作是“地面上的地铁”。BRT快速公交系统，主要包括BRT公交站台、BRT专用干道，它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，实现轨道交通模式的运营服务的一种独特的城市客运系统。

三、港湾式公交站台

一般来说，在快慢车道之间有一个岛，又称“绿岛”，港湾式公交站台，就是采用在绿岛上制造缺口的方式，沿道路的公交站台在直设站台的基础上以弧形向慢车道或者人行道内凹，从某种意义上形成一个专用车道，在公交车停靠时候，可以减少对车道上车辆的影响。

港湾式公交站台彰显了公交人性化，行人的乘车得到了保障，也提高了交通的运行效率。