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根据对地铁车站渗漏原因的分析，本章后提出复合式地铁车站混凝土结构抗裂防渗的两个研究方向:即如何控制板内温度拉应力的大小和如何提高混凝土温降荷载作用下抗裂防渗的能力。基于纤维混凝土在地铁车站和其它地下防水工程中的应用，复合土工膜厂家本章提出目前纤维混凝土防水技术研究的不足，即多集中在致密自然状态纤维混凝土的室内试验研究方面，同时提出解决地铁车站混凝土结构在不同防水效果要求下纤维的定量设计问题是本文的终研究目的。

    塑性混凝土是近几年发展起来的一种介于土与普通混凝土之间的柔性工程材料，土工膜与普通混凝土相比，塑性混凝土有如下特性:拌和物流动性、粘聚性良好，易于泵送，能自流平、自密实;早期强度低，后期强度上升快;性模量低，极限应变较大，有较好的抗裂性能;使用寿命长;防渗效果好;抗压强度不高;水泥用量少，降低工程造价。国外自上世纪60年始使用塑性混凝土作为防渗墙墙体材料，1989年我国开始使用，并在福建水口水电站、小浪底主坝等工程中成功应用。
    填埋场的垂直防渗是在地下水出口的透水层孔隙中建立垂直隔离措施，并在其上部设置接污坝，建立调节池，使填埋场底部的渗滤液和下部受污染的地下水阻积于调节池内，以免下游及邻近区域因渗滤液渗漏和扩散而被污染。常用的垂直隔离措施有竖向隔离墙、深层搅拌撞墙、钢板撞墙、注浆帷幕、高压喷射灌浆板墙等。在发达，几乎所有的填埋场工程都采用垂直隔离墙。国内曾经在相似的工程中使用纯水泥浆材建造注浆帷幕;使用粉喷膨润土方法构筑地下柔性防渗帷幕;使用水泥或红粘土等材料构造垂直隔离墙，近几年来，国内的大型填埋场开始使用垂直隔离墙作为主要防渗措施之一。
    垂直隔离墙根据其抗压强度和性模量，可以分为刚性材料和柔性材料。刚性材料是指抗压强度大于SMPa，性模量大于1000 MPa，如大量应用的刚性混凝土(或钢筋混凝土、普通混凝土);柔性材料是指抗压强度小于5 MPa，性模量小于1000 MPa如近期得到广泛应用的塑性混凝土。起初应用于防渗墙的墙体材料为刚性混凝土。在应用过程中，由于刚性混凝土性模量高，在荷载作用下，极限变形能力小，墙与周围坝

在排水固结法里面使用的塑料排水板是采用的那种SPB-IB型的标准排水板类型，这种排水板的宽度一般都在100毫米，它的厚度一般为4毫米这样，布置呈梅花形，之间的间距为1.5米这样。、在淤泥面处理上面，排水板的深度要能够穿透淤泥层的地面，这样才能将孔隙水排出去，并且达到处理淤泥面的好效果，而且在处理区域内呢，靠近回填区大概20米的范围内，在这里面的塑料排水板之间的距离要从1.5米过度到2米。塑料排水板法是排水凝固法的一种形式。排水凝固法可能先在地基中配置砂井或塑料排水板法等竖向排水体，尔后独霸建（构）筑物自身重量分级逐渐加载；可能建 （构）筑物建造夙昔，场地先行加载预压（大要真空预压）使土体中的孔隙水排出，逐渐凝固，地基制作生沉降，同时强度进步的方式。该方式是处置惩罚软地盘基 的无效方式之一，大要如下两个标题：沉降标题，使地基的沉降在加载预压期间大部分或底子实现，使构筑物在使用期间不致制作生有利的沉降或沉降差。顽固 标题，加速地基土的抗剪强度的增加，从而进阵势基的承载力与顽固性。
塑料排水板法的加固道理是独霸插板机械在含水量大、孔隙比大、膨胀性高、深沉的软地盘 基中插设具备良好透水性的塑料排水板，从而在软地盘基中组成竖向的排水通道，其上铺设砂垫层而组成程度排水通道增加了土层的排水通道。排水板上部辅加荷载 （如预压堆载、砂垫层，大要真空预压等）感导下，软地盘基中制作生附加应力。软地盘基中的孔隙水应力与附加应力引起的超孔隙水应力随着孔隙水经由塑料排水 板与砂垫层排出而低落，地基排水板的孔隙水含水量也随之低落，从而增加了土体密实度。有关屋顶花园施工步骤a.应先在屋面铺设1-2道耐水、耐腐蚀、耐霉烂的卷材（沥青防水卷材，合成高分子防水材料等）或涂料（如聚氨酯防水材料）作柔性防水层。b.其上再铺一道具有足够耐根系穿透功能的聚乙烯土工膜、聚氯乙烯卷材，聚烯烃卷材等作耐根系穿刺防水层。