万宝龙供货及时

每天都会看到很多表友抱怨说，表壳花了自己修复不了，又不想花钱去保养。今天就跟大家谈谈腕表抛光那点事。 一般来说会分为三个等级：粗抛、精抛、翻新。 粗抛，简单来说就是手表变光亮了。维修会直接对表壳抛光，但不处理表面的划痕。后的效果出来，表壳像镜面一样光滑，只不过划痕和磕痕还是能够看到的。这种抛光比较简单，价格也便宜，但是除非手表平时真的保养得很好，或者你不在乎划痕，不然我觉得去保养选择粗抛比较不划算。 精抛，就是会处理手表上的全部划痕，以及部分磕痕，对于比较深的磕痕维修会将其简单打磨后再进行抛光。经过这样处理的手表，终的效果是手抚摸表壳，感觉圆滑不割手，同时保持光亮，但是十分仔细的观察还是能够看得出那些比较深的刻痕存在。 翻新的话，也就是把整个手表的所有划痕、磕痕都全部打磨平整，然后经过彻底细致的抛光，后将手表恢复到看起来就跟新的一样。当然翻新能够做到的这个过程比前面的都要复杂的多，耗时也要更久。 万宝龙售后服务中心温馨提醒：精心的维护不仅可以让您的真力时手表焕然一新，还可以保证您的手表更加精准，只要你在使用真力时手表中取得一定的防范，减少故障的发生，就可以延长真力时手表的使用寿命。以后应该多多注意一下真力时手表售后去保养。

款充满动感精神的万宝龙时光行者系列UTC计时码表，霸气阳刚的黑色表盘上呈现时区显示、位于12点钟与6点钟位置的计时盘，黑色陶瓷表圈与银白色数字时标相互映衬，内部搭载MB 25.03计时机芯，防水深度为100米。设计理念来源于时尚优雅、散发非凡活力的杜卡迪XDiavel型号摩托车，帝舵打造出一款款动感、阳刚、功能强劲的迅骑BLACK SHIELD系列腕表。黑色高科技陶瓷表壳，黑色表盘上的时标与指针形成颜色反差，有利于在驾驶摩托车时，还可轻易读时。内部搭载7753型自动上链机械计时机芯，动力储备为46小时，防水深度为150米。腕表诞生于1969年，是全球方形防水自动上弦计时码表。此款腕表设计理念来源于《极速狂飙》中，史蒂夫·麦昆驾驶着他那辆涂装GULF配色的Porsche 971赛车，所以呈现出标志性的蓝橙条纹与摩纳哥系列经典的方形经典设计的结合。内部搭载Calibre 11自动机芯，动力储备为42小时，防水达到100米。将腕表重新赋予车技运动的灵魂，线条勾勒强烈的视觉冲击，佩戴在腕间，凸显 霸道帅气的灵魂。以上三款腕表不知是否打动了你的心，喜欢的朋友们不妨多多关注一下吧!(图/文 邱诗雅)“装”的下就是你的 性价比时腕表|万宝龙_xbiao.com 奔波在各个的行者，除了自身的身体机能需要适应时差之外，腕间的手表同样需要适应时差，这时，如果佩戴上一块具备时功能的腕表，那么，不同时区的时间需求将不是难题。今天，将为大家三款具备时功能的腕表，让大家出行零负担。万宝龙品牌旗下的腕表一直延续古典与精致的设计风格，此款腕表的现代美感彰显了品牌的先锋精神。精钢材质的表壳直径为43毫米，厚度为11.87毫米，搭配绘有地图的双层表盘，层蓝宝石水晶圆盘中显示以北极圈为视角的地图，代表着不同时区的24座城市名称，第二层蓝宝石水晶圆盘则显示昼夜的变化，背透设计的表底可观察到机芯的运转状态。腕表设计考虑到了旅行者的需求，内部搭载由瑞士官方天文台认证(COSC)的百年灵自制B35自动上弦机芯以简约的时针指示时间，通过旋转表冠进行调节。此款共有银色和黑色表盘供大家挑选，精钢材质的表壳直径为43毫米，搭配精钢表链或鳄鱼皮表带，表底采用透明蓝宝石背透设计。此款时腕表同样采用24小

前仔潜晔叮子诓僮鞯耐奔弑媸抖取?全新万宝龙明星系列腕表的表盘被饰以醒目的数字时标，在原有基础上略微调整形状和大小后，更显精致优雅。全新明星系列自动计时码表的另一重要美学细节在于以散点组成的铁轨式分钟刻度圈取代原有的线型设计(这一罕见的设计改进仅存 在于十九世纪末与二十世纪初期的少量表款中)，并拥有精美的阳刻浮雕(filet sauté)勾勒于表盘四周。作为整体设计的点睛之笔，腕表表盘被饰以优雅的蓝色柳叶形指针，以出众设计诠释现代经典之美。 全新万宝龙明星系列腕表依托经典制表精神，秉承160年的美耐华传统继续前行。得益于多种尺寸、复杂功能以及风格多样的表带，此系列腕表为佩戴者更添卓然品味，彰显个性风范。全新万宝龙明星系列单臂悬浮外置框架陀飞轮腕表(58枚) 全新万宝龙明星系列单臂悬浮外置框架陀飞轮腕表(58枚)彰显经典美学设计传统，并将高级制表工艺至全新高度，正如当今年轻一代苛求突破、不断攀登的精神品质。 全新单臂悬浮外置框架陀飞轮复杂装置完全由万宝龙维莱尔表厂的制表大师历经三年自主研制。“Exo”字根由希腊文衍生而来，意为“外部”或“外侧”，指将大螺丝摆轮置于陀飞轮旋转框架外侧。 为打造一个更清晰美观的一分钟陀飞轮，万宝龙的工程师倾力研发出这一创新的单臂悬浮外置框架陀飞轮装置。这一特殊的结构令万宝龙维莱尔表厂的制表大师无需增大机芯或表径，便能为陀飞轮装置配备令人惊叹的大尺寸平衡摆轮。该大尺寸平衡摆轮悬浮于表盘上方3.2毫米处，令人惊叹的效 果归功于全新设计的陀飞轮板桥，仅由一只弯曲精钢支臂支撑，并与“十二点钟”位置的穹形小时刻度圈相呼应，所营造出的三维立体造型和崭新的高级制表美学实属惊艳。它的不对称结构使得单臂外置框架陀飞轮板桥校准需要极为娴熟的技艺方可完成，无疑是高级制表的极高挑战。外置框架陀飞轮的复杂性在于长轴尺寸务必极度精准，加之复杂结构本身，这要求平衡轴必须与机芯完全垂直。夹板底部定位相差5微米(0.005毫米)便会导致0.05毫米的偏差，这意味着任何失误都会造成10倍的误差。 性能方面，外置框架陀飞轮这款创新的机械装置比传统陀飞轮更加节能，因为框架更小且平衡摆轮免于重力。减轻的陀飞轮框架重量意味着它势必比传统陀飞轮更加轻盈。两根黄金支柱被用于维持框架的平衡。大尺寸平衡摆轮被置于旋转框架外侧也意味着它不受框架内部的影响，因而了精准度。外置框架陀飞轮的另一个关键特性是其旋转速度，每一分钟框架完成一转，指明秒数的同时也令佩戴者欣赏到陀飞轮律动之美。 大尺寸平衡摆轮直径14.5毫米，振频为传统的18,000次每小时。在此过程中起到至关重要作用的是平衡摆轮上的18枚螺丝，包括2枚可调节螺丝与16枚固定螺丝，不仅再次了走时的