供应高炮广告牌

四、高炮广告牌大架组装可以分为两步进行吊装，措施定位三块一体方案。
二步分为：1、立柱吊装。2、牌面钢结构吊装。
三块分为：1、吊车构件及吊车驾驶员。2、立柱吊点及吊点构件。
3、牌面钢结构吊点及吊点构件。
一体为：吊装一体，从吊车吊装构件到立柱吊点构件再到牌面钢结构吊点及吊点构件的检查，确保的情况下开始吊装作业。
五、吊装中工作人员注意事项：
1、工地所有人员佩戴帽；
2、吊车吊装状态掉臂下不准有工作人员停留；
3、立柱吊装完毕，操作员未紧闭地脚螺栓螺母时，吊车不得与立柱脱离；
4、工作人员在攀登高空，实施高空作业是必须配带同时使用绳，以防发生意外。
具有美观、吸引力强，并可根据不同时间为不同的优点。高速公路广告塔广告牌如何设计：单立柱广告塔广告牌设计制作是近两三年发展起来的，提示性既然受众是流动着的行人，那么在设计中就要考虑到受众经过的位置、时间。简洁性简洁性是高速公路广告牌设计中的一个重要原则，整个画面乃至整个设施都应尽可能简洁，设计时要匠心，始终坚持在少而精的原则下去冥思苦想，力图给观众留有充分的想象余地。高炮广告广告牌主要是指在公路，包括高速公路、城市公路、立交桥等主要路段旁树立起高大、醒目的广告广告牌。通常高炮有两面，三面之分，也有及少数的四面高炮。广告牌面的尺寸一般是3比1的比例，如常规的宽6米长18米高度18米，宽7米长21米高度21米。
六、构件吊装工作人员错施：
牌面吊装、吊点定在大梁端及牌面夹角，使吊车在起吊时牌面尽可能处平衡状态，牌面吊离地面升高到立柱上端后牌面使牌面支撑立柱与立柱上端垂直落吊对位，此时需操作员辅助执行操作，员工1至3人配带带攀登至立柱对位连接点先扣紧固定带于牌面大梁，随后使用撬棍顺力对位，对位准确指挥及时落吊，平稳落吊到位，高空焊接人员开始焊接。高空焊接人员在作业时随身佩带的绳，带必须与牌面钢结构构件连接牢固，值与身后防止电焊火花践上绳，带。连接点焊接牢固允许吊车撤离。
构件吊装工作人员错施：
牌面吊装、吊点定在大梁端及牌面夹角，使吊车在起吊时牌面尽可能处平衡状态，牌面吊离地面升高到立柱上端后牌面使牌面支撑立柱与立柱上端垂直落吊对位，此时需操作员辅助执行操作，员工1至3人配带带攀登至立柱对位连接点先扣紧固定带于牌面大梁，随后使用撬棍顺力对位，对位准确指挥及时落吊，平稳落吊到位，高空焊接人员开始焊接。高空焊接人员在作业时随身佩带的绳，带必须与牌面钢结构构件连接牢固，值与身后防止电焊火花践上绳，带。连接点焊接牢固允许吊车撤离。

石家庄恒科钢结构工程有限公司单立柱广告塔基础:应根据建设场地土质条件和结构的要求确定。地基基础均应进行强度计算,必要时还应进行地基抗滑稳定验算。基础底面脱开基础的面积应不大于底面积的1/4;当基础处于地下水位以下时,应考虑地下水对基础和覆土的浮力作用,并确定地下水对基础有无浸蚀性及进行相应的防浸蚀处理;广告塔设施基础采用刚性基础时,一般承受偏心荷载,按照《建筑地基基础设计规范》GB 50007的规定进行设计;当地基的软弱土层较厚,上部荷载较大且集中,浅基础不能满足落地广告塔设施钢结构对地基承载力和变形的要求时,可采用沉井或桩基础。桩基础可采用预制钢筋混凝土桩、混凝土灌注桩或钢管桩,应根据地质情况、结构类型、荷载大小、施工条件和建筑场地环境,经综合分析后确定桩基础类型。桩基计算按现行 标准《建筑地基基础设计规范》GB50007规定执行。石家庄恒科钢结构工程有限公司高炮广告牌制作步骤:
一：组装式单立柱在现场的施工时间仅为两天，总时长不到20小时；现场基础预埋浇筑（实际用时不到8小时）；待到8天左右后（混凝土凝固期），现场组装（实际用时约12小时）。
二：单立柱的所有组装结构件，全部在厂房制作而成，由公司多位人员层层把控，不存在结构件焊接不牢固和电压不稳的隐患。
三：组装单立柱所有的组装结构件全部使用螺丝栓接，对尺寸要求非常高；误差仅在1mm。因为超过1mm 螺栓就无法栓接。组装单立柱的结构件全部由的模具加工而成，不存在尺寸不对牌倾斜的隐患。
四：组装单立柱螺旋管之间采用法兰盘栓接，螺旋管形变的使用专门的工具调校；有效的避免了焊接单立柱所存在的问题。
五：组装单立柱的牌是可以调节的，牌与主立柱之间使用法兰盘栓接的，法兰盘上20根螺栓孔均匀分布，牌可以以18°一次调节；不存在牌朝向无法的问题。
高炮牌明细组装单立柱综合起来的优势可以定义为：结构牢固，灵活性强，现场占用时间少；还有一个优势就是单立柱整体结构可拆卸。