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专家论证应考虑的问题 1．性的保证 结构拆除时，随着体系转换、解体、构件卸下、破碎、运输等过程中，不会出现突然的破坏、断裂、失稳、倾覆；结构拆除时，不会出现机械设备、’支架的失稳、倾覆；施工人员的；临近场地的建筑物、交通、过往人员的。的保证需要落实在实施方案的细节中。 2．施工的可行性 原结构受力、构造特点；原施工建造方案；原结构病害和加固情况}不同的拆除目标，如部分拆除、全部拆除，原位重建还是不建；拟采用机具设备、工艺特点；场地的平、立面空间条件；运输条件。 3．对交通的影响 因原路改扩建，需要拆除桥梁（主线、被交道路）；原位重建时，可能完全中断交通或部分中断交通；当不允许中断交通的情况下，可否部分导改交通、修建临时便道或桥梁分幅、分跨拆除；拆除的设备能否侵占道路等与拆除方案密切相关，也是施工可行性考虑的因素。 4．对环境的影响 拆除过程中形成的噪声、粉尘、建筑垃圾应该有妥善的处理措施。 二、实施性施工方案编制 （一）主要内容 1．施工单位在承接到城市桥梁拆除工程以后，应对桥梁拆除初步方案进行优化和细化，如拆除的方式、方法和步骤、计算分析、机具设备、工艺细节、施工组织、工期安排、交通组织，环境保护措施等；特别是技术措施措施、应急预案。 2．梁式桥常用的拆除施工方法： (1)直接拆除法I (2)搭设支架拆除法； (3)控制（定向／定位） 法} (4)解除体系分体拆除法； (5)悬浇箱梁倒装拆除、分段切割法； (6)整孔切割法； (7)顶推移位分段（孔）切割法。 3。施工方法选择： (1)应依据设计原则，与所拥有的机具设备匹配，符合现场条件条件。 (2)必须是可控制的，措施能够落到实处。 (3)应能够与监控、交通组织、．施工组织，预案协调。

钢筋混凝土是先放好钢筋，让后浇筑混凝土。预应力钢筋混凝土是要吧钢筋张拉到1.05（单位‘一它’打不出来那个符 ）持荷2分钟到1.03（一它）让后浇筑混凝土。或先浇筑混凝土，把钢筋的位置预留洞，等混凝土凝固后把钢筋放到洞里张拉到1.05(一它)让后吧洞堵上。钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构。承重的主要构件是用钢筋混凝土建造的。包括薄壳结构、大模板现浇结构及使用滑模、升板等建造的钢筋混凝土结构的建筑物。用钢筋和混凝土制成的一种结构。钢筋承受拉力，混凝土承受压力。具有坚固、耐久、防火性能好、比钢结构节省钢材和成本低等优点。混凝土的收缩和徐变（蠕变）对钢筋混凝土结构具有重要意义。由于钢筋会阻碍混凝土硬化时的自由收缩，在混凝土中会引起拉应力，在钢筋中会产生压应力。混凝土的徐变会在受压构件中引起钢筋与混凝土之间的应力重分配，在受弯构件中引起挠度增大，在超静定结构中引起内力重分布等。混凝土的这些特性在设计钢筋混凝土结构时须加以考虑。由于混凝土的极限拉应变值较低（约为0.15毫米/米）和混凝土的收缩，导致在使用荷载条件下构件的受拉区容易出现裂缝。